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提高运输管理水平，实现运输合理化：对于区段运输而言，由于各种运输方式的经营人自为政，自成体系，因而其经营业务范围受到限制，货运量相应也有限,法国、瑞士等国家的铁路运营公司也表示愿意就哈欧班列欧洲延伸段开展合作,长途运输中，柑橘、柚子等新鲜水果将在冷链集装箱中，处于低温运输环境中确保品质

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中欧班列（内蒙古自治区~伊朗东南部城市巴姆）2018年9月4日，中欧班列在沙良物流园整装待发,这是中国铁路2018年开行的首趟中欧班列柑橘专列，意味着三峡柑橘出口实现“一列直达”,中亚班列货物主要分为两类：一类是中国的进出口货物（返向亦然），一类是经日本、韩国、东南亚等国过境中国的过境货物（返向亦然）,“青岛号”中亚班列自2015年7月1日开行，是山东半岛地区首条跨境货物班列线,涉及的领域有：海工设备、电力设备、油田大型精密设备、输油管道、成套生产线、工程机械等,“经过长时间运行，班列的度越来越高，回程货物也日益增多


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而一旦由不同的运经营人共同参与多式联运，经营的范围可以大大扩展，同时可以限度地发挥其现有设备作用，选择运输线路组织合理化运输,国际多式联运极少由一个经营人承担全部运输,2016年4月26日上午列，是国内首列开往中白工业园的货运班列，也是华北地区条直达欧洲的陆运通道

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提供集装箱、整车（棚车、敞车、平板车运输）中国出运的货运代理服务、公路运输、公路转铁路运输、海铁联运、海运转公路运输、过境货运输、俄罗斯境内代理清关业务,我司司是商务部批准的一级国际货运代理企业，成立于2015年，主营从事国际集装箱铁路及海陆多式联运业务，主要服务于中亚、蒙古及俄罗斯地区,公司主要优势为中国各主要车站到中亚、蒙古、俄罗斯、越南的铁路集装箱，车皮的出口运输及经青岛、连云港到中亚，天津到蒙古的过境运输

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