这次开行的水果专列将从内蒙古满洲里出境，预计15天左右抵达伊尔库茨克,重庆将积极配合中铁总公司做好组织稳定的货源，增加运量，降低全程物流费用等工作,国际多式联运大都为“门到门”运输，故货物于装船或装车或装机后应同时由实际承运人签发提单或运单，多式联运经营人签发多式联运提单，这是多式联运与任何一种单一的国际货运方式的根本不同之处,冀欧班列（保定～白俄罗斯明斯克）,同时，中欧班列平台公司在国外对于货物的集结能力也在不断加强
俄罗斯莫斯科
货源主要是武汉生产的笔记本电脑等消费电子产品，以及周边地区的其它货物,倾力为客户提供优质、周到的服务，真诚希望与广大客户建立长期友好的合作关系，互惠互利，共同发展，携手共创美好的明天,全国各地 —— 阿拉山口 / 多斯托克 —— 中亚、俄罗斯、欧州,班列全程7900公里，运行时间约22天，比海运运输节省约30天,中欧班列（武汉~德国汉堡）3月28日从湖北襄阳北站运出，首趟“襄汉欧”国际货运班列中，搭载着神龙汽车有限公司襄阳工厂等企业生产的发动机、汽车零部件、轴承及仪表等货物，将在武汉临空港中铁联集铁路中心站加挂汉欧班列，经阿拉山口出关，驶往12000公里外的德国汉堡,公司凭借专业物流团队，不断创新，广泛拓展服务领域，已经形成一套 的先进物流服务体系，提供集装箱和整车国际铁路运输、海铁联运、过境货物运输、大件货物运输、内贸业务的服务项目,结合完善的全球网络，为客户提供专业化、订制化、 率的全程物流服务,比原来线路的“苏满欧”班列(全程11200公里)长1850公里，是所有中欧班列中的一条
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2014年12月16日，由中国铁路集装箱总公司主办的中欧班列第二次国内运输协调会在郑州召开，来自重庆、郑州、成都、武汉、苏州、义乌等6地代表就中欧班列的开通运行、量价捆绑、中转集结等问题展开深入探讨,来自重庆、成都、郑州、武汉、苏州、义乌等地政府和各地中欧班列平台公司负责人参加了会议,货源为苏州本地及周边的笔记本电脑、平板电脑、液晶显示屏、硬盘、芯片等IT产品,班列由中铁集装箱运输有限责任公司运营，列途经俄罗斯、白俄罗斯、波兰、比利时、德国等欧洲国家的多个城市，时速为120公里，全程约12-15天，主要运输吉林省和华北地区部分企业的汽车零部件、电子机械设备、阀门和服装等货物，远期常态化运营将达到每周5出2进,进口货物的目的地如为内陆城市，进境港口的海关一般不进行查验，只办理转关监管手续，待货物到达终目的地时由当地海关查验放行
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公司自有集装箱配送车辆20辆，保税仓库2000平米，20英尺高顶自备集装箱1000只,青岛经二连——扎门乌德口岸与蒙古的集装箱和整车进出口国际铁路联运业务,连云港中欧班列开行3年以来一次实现“连云港—哈萨克斯坦—阿塞拜疆—格鲁吉亚—土耳其”沿线站到站全程铁路运输
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