公司主要优势为中国各主要车站到中亚、蒙古、俄罗斯、越南的铁路集装箱，车皮的出口运输及经青岛、连云港到中亚，天津到蒙古的过境运输,由中国新疆至德国（乌鲁木齐至杜伊斯堡）西行国际货运往返班列列,中国大陆——二连浩特——蒙古各个车站铁路运输及公路运输、公路转铁路运输
哈萨克斯坦阿拉木图1’2
我司可提供多式联运服务,公司现已开行临沂北至重庆团结村站、潍坊西至乌鲁木齐西站、日照站至昆明王家营西站三条快速直达货运班列以及临沂经满洲里至俄罗斯（白俄罗斯）国际货运班列，年总运量超过200万吨,中亚班列成为连接东亚及我国东部沿海地区与中亚国家海铁联运的贸易通道,比原来线路的“苏满欧”班列(全程11200公里)长1850公里，是所有中欧班列中的一条,“两辅”另一条经二连浩特(或满洲里)出境后，到达俄罗斯莫斯科，全程8047公里(或10090公里)，运行时间13天(或15天),棚车运输：在装运加固方案和车皮调拨上给客户提供发运及时、安全的铁路运输服务,多式联运提单把海运提单与其他运输方式下运单的不可性合二为一，因此多式联运经营人根据托运人的要求既可签发可的也可签发不可的多式联运提单
广州到哈萨克斯坦阿拉木图1’2铁路运输 路程22天
《中欧班列中转集结组织办法》提出，郑州铁路集装箱中心站重点承接豫晋冀鲁皖鄂桂湘粤赣十省货物,特别是经由中东、黑海港口转运至中亚，外高加索等内陆国家和地区的货物，可提供全程海陆多式联运服务,这是中国铁路2018年开行的首趟中欧班列柑橘专列，意味着三峡柑橘出口实现“一列直达”,截至2018年10月，中欧班列（西安）已累计开行超过1000列
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（有优惠的到站：阿拉山口、霍尔果斯、满洲里、绥芬河、二连、王家营、乌西、喀什、自贡南、奎屯等到站）,从浙江出发横贯东西，经过安徽、河南、陕西、甘肃，在新疆阿拉山口口岸出境，共计6个省(自治区),中国大陆——二连浩特——过境蒙古——俄罗斯各个车站铁路运输,公司致力于整合社会资源，作为一家为客户提供国际海陆铁多式联运以及全程供应链物流解决方案的综合物流集成商，我们的使命是聚焦客户需求，以 的综合物流解决方案和资源整合能力，持续创造社会和商业价值,除了中国、哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国外，还增加了法国、西班牙，共计8个国家，几乎横贯整个欧亚大陆
广州到哈萨克斯坦阿拉木图1’2铁路运输 路程22天哈萨克斯坦国际铁路运输。