我司司是商务部批准的一级国际货运代理企业，成立于2015年，主营从事国际集装箱铁路及海陆多式联运业务，主要服务于中亚、蒙古及俄罗斯地区,公司现为中国货代协会、中国报关协会、中国联合国采购 会会员，桥物流联盟公共信息平台常务理事单位及DHL签约铁路服务供应商,全面敞开为各地和企业服务，逐步扩大中欧班列市场,首列于2012年10月24日开行，截至2014年8月1日，共开行10列，其中2014年开行9列,中国——霍尔果斯——阿腾科里——中亚五国各个车站铁路运输及公路运输、公路转铁路运输
罗斯托夫
重庆将积极配合中铁总公司做好组织稳定的货源，增加运量，降低全程物流费用等工作,提高运输管理水平，实现运输合理化：对于区段运输而言，由于各种运输方式的经营人自为政，自成体系，因而其经营业务范围受到限制，货运量相应也有限,中国——阿拉山口——多斯托克——中亚五国各个车站铁路运输及公路运输、公路转铁路运输 ,我司位于“一路一带”的重要交汇节点城市——山东省青岛市，是一家经验丰富和业界 的国际多式联运物流公司,在远东地区，大部分的运输操作业务是在后贝加尔（俄罗斯）/满洲里（中国）、扎门乌德（蒙古）/二连浩特（中国）口岸完成的,这是中欧武汉班列一次开行的水果专列,公司总部位于青岛，在青岛港、天津、上海、连云、宁波、深圳、河南新郑国际机场、河南保税物流中心和郑州铁路集装箱中心站设有办事处和外派人员,下一步，中共兰州市委、市将紧密结合兰州新区综合保税区、西固国际港务区的建设，通过政策引导、财政补贴等多种手段，全力支持和推动中欧国际货运班列的常态化运营.
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据中铁联集青岛中心站副总经理张峰介绍，中亚班列开行以来，客户的认可程度越来越高，已经由开行初期的每周一列，增至目前的每周3至4列,2016年8月29日开通，从广州大朗站始发，由经满洲里出境，直达俄罗斯莫斯科,目前，阿拉山口铁路站场年过货能力达2000万吨，拥有准轨场2个、宽轨场1个，站线66条(准轨41条、宽轨25条)，换装线19组，建成了亚洲的“全天候”室内集装箱换装场，年换装能力达20万标箱,与此同时中汇翔也专注并主营于提供中国及世界各地至中亚地区、独联体、高加索地区、阿富汗伊拉克地区、尼泊尔及不丹地区等国际多式联运转关运输及清关送货到门服务,这是中欧武汉班列一次开行的水果专列
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2018年4月20日，南昌地区首趟中欧班列（南昌-莫斯科）在南昌向塘铁路口岸鸣笛启航，标志着南昌至莫斯科中欧班列正式开行,河南至全国各地公路及铁路大件货物（超重、超限）运输方案设计及运输服务.,中亚班列成为连接东亚及我国东部沿海地区与中亚国家海铁联运的贸易通道,货源主要是本地生产的IT产品，2014年已开始吸引周边地区出口至欧洲的其它货源,从连云港港口站始发，由霍尔果斯出境，途经哈萨克，至乌兹别克塔什干等3站，全程约 公里，运行时间约7天
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