中亚班列成为连接东亚及我国东部沿海地区与中亚国家海铁联运的贸易通道,2014年12月16日，由中国铁路集装箱总公司主办的中欧班列第二次国内运输协调会在郑州召开，来自重庆、郑州、成都、武汉、苏州、义乌等6地代表就中欧班列的开通运行、量价捆绑、中转集结等问题展开深入探讨,在黄岛港区拥有1万平方米的仓库，可对外提供仓储、换装、分拨等服务,（有优惠的到站：阿拉山口、霍尔果斯、满洲里、绥芬河、二连、王家营、乌西、喀什、自贡南、奎屯等到站）,五是与批列入“中欧班列”序列的重庆、成都、郑州、武汉、苏州城市相比，义乌是一个开通中欧班列的县级城市
莫斯科圣彼得堡
从保定始发，由满洲里出境，途经俄罗斯，抵达白俄罗斯明斯克，全程约9500公里，用时12-14天左右,还可提供租船、定舱、配载、制单、报关、报验、海运保险、拖车、中转运输、海上直达、铁海联运、集装箱存贮和拆拼箱等货代服务,除了中国、哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国外，还增加了法国、西班牙，共计8个国家，几乎横贯整个欧亚,列班列单程预计10天时间，总里程8000公里，从乌鲁木齐出发后，将从亚欧桥桥头堡阿拉山口口岸出境，经哈萨克斯坦、俄罗斯、波兰至德国杜伊斯堡,全程11500公里，共41节40“HQ集装箱，用时15天到达目的地,班列除为比利时企业提供服务外，还服务于法国、荷兰、德国、卢森堡、意大利等周边国家，促进中欧贸易大通道进一步融通,为实现黑龙江省委在经济工作会议上提出“利用满洲里至绥芬河铁路通道，打造一条起自黑龙江通达俄罗斯和欧洲腹地的新‘丝绸之路’”的目标，黑龙江省引进北京长久国际物流公司、美国UTI国际物流集团、大连港集团与哈尔滨铁路局共同合作开通哈欧班列
广州到莫斯科 /圣彼得堡 铁路集装箱 汽运大件运输
商务部、发改委等国家部委已就此展开专题调研，交通部、中国铁路总公司及海关、国检等给予密切关注并表示支持,“一年一场风，从春刮到冬”是昔日不毛之地阿拉山口的真实写照:一年里有180天都是大风天,国际多式联运是今后国际运输发展的方向，这是因为，开展国际集装箱多式联运具有许多优越性，主要表现在以下几个方面：
广州到莫斯科 /圣彼得堡 铁路集装箱 汽运大件运输
中欧班列（青岛～莫斯科）,始发站在长沙霞凝货场，具体实行“一主两辅”运行路线,中国——绥芬河——格罗迪科沃——俄罗斯远东地区各个车站铁路运输
广州到莫斯科 /圣彼得堡 铁路集装箱 汽运大件运输 莫斯科国际铁路运输。