国内班列运输：淄博、博兴到黄岛港铁路集装箱点到点常态化集装箱班列运输,“青岛号”中亚班列自2019年7月1日正式定图开行，是山东半岛地区首条跨境货物班列线,同时双方约定于2014年5月举办项目工程主体竣工暨运营仪式，并计划在哈萨克斯坦纳扎尔巴耶夫访华，出席上海亚洲相互协作与信任措施会议峰会期间，通过远程视频直播，让中哈两国见证项目启用仪式,国际多式联运是今后国际运输发展的方向，这是因为，开展国际集装箱多式联运具有许多优越性，主要表现在以下几个方面：,“本次到欧洲国际货运班列的开通，将实现兰州到汉堡，再从汉堡到兰州的货运往返，对于兰州发展外向型经济意义重大，也将更好地发挥兰州“旱码头”的作用，带动周边地区的产业发展和向西开放”，据悉，此次兰州—汉堡货运班列属国内发往返货运的一次尝试，回来货物中其中有16个集装箱属于兰州新区企业在德国采购的设备
匈牙利布达佩斯杜伊斯堡
敞车运输：多年的钢材类（卷钢、钢管、铁塔架）运输着主营业务，2017年度一年承运卷钢运输逾千车，为降低运输成本，提高卷钢运输安全性，减少货损，针对钢材类货物物流服务上完善流程,长途运输中，柑橘、柚子等新鲜水果将在冷链集装箱中，处于低温运输环境中确保品质,同时双方约定于2014年5月举办项目工程主体竣工暨运营仪式，并计划在哈萨克斯坦纳扎尔巴耶夫访华，出席上海亚洲相互协作与信任措施会议峰会期间，通过远程视频直播，让中哈两国见证项目启用仪式,开行班列已经由初期的每周1列增至目前的每周4列,公司现有员工50余人，下设铁路出口部、铁路联运部、海运中心、现场报关部、财务部等部门,2015年5月集团公司联手铁路、海关、国检等部门，在郑州设立铁水联运中心（郑州至青岛班列，每周2班），同时在河南开创“一次申报、一次查验、一次放行”的通关新模式，为整个河南省及周边地区发往青岛的货物，尤其是小重柜货物运输提供了新的通道，极大幅度的降低了运输成本
石家庄到匈牙利布达佩斯 /杜伊斯堡 铁路集装箱 危险品安全运输 中欧班列
中国——绥芬河——格罗迪科沃——俄罗斯远东地区各个车站铁路运输,这标志着中欧武汉班列一次开通“襄汉欧”国际货运班列,首趟中欧班列(义乌-马德里)有41节列车，运载82个标准集装箱出口，全长550多米，于2014年11月18日上午11点多，是当前中国史上行程比较长、途经城市和国家比较多、境外铁路换轨次数比较多的火车专列,据胶州站站长邢方民介绍，“胶黄小运转”列车已由每日1班增至每日4班
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公司立足青岛市，辐射山东省，面向全国，愿广交天下朋友，共筑新丝绸之路友谊桥梁！,同时，由于多式联运采用一份货运单证，统一计费，因而也可简化制单和结算手续，节省人力和物力，此外，一旦运输过程中发生货损货差，由多式联运经营人对全程运输负责，从而也可简化理赔手续，减少理赔费用,铺划的西、中、东三条通道中欧班列运行线班列开行情况如下：
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