青岛嘉瑞福一直致力于为客户进出口货物的海运、空运、大件散杂、海铁联运、多式联运等国际货物运输代理业务,据中铁联集青岛中心站副总经理张峰介绍，中亚班列开行以来，客户的认可程度越来越高，已经由开行初期的每周一列，增至目前的每周3至4列
俄罗斯莫斯科Moscow圣彼得堡（舒沙雷）
全国各地 —— 二连浩特 / 扎门乌德 —— 蒙古国、俄罗斯、欧州中欧班列是指中国开往欧洲的快速货物班列，适合装运集装箱的货运编组列车,中国——阿拉山口——多斯托克——中亚五国各个车站铁路运输及公路运输、公路转铁路运输,此外，由于货物是在集装箱内进行输的，因此从某种意义上来看，可相应地节省货物的包装，理货和保险等费用的支出,中欧班列（长春～汉堡）,从重庆团结村站始发，由阿拉山口出境，途经哈萨克、俄罗斯、白俄罗斯、波兰至德国杜伊斯堡站，全程约11000公里，运行时间约15天,公司以先进的经营理念和现代管理模式，服务于世界的航运公司和物流公司,此次从阿拉山口出境口的中欧班列共42节车皮，折合84个标箱，货运量646.36吨，货值259159.2120万美元
石家庄到俄罗斯莫斯科Moscow /圣彼得堡（舒沙雷） 铁路集装箱 卡车大件危险品运输 新能源燃油车笼车
班列货物中不仅有中国各地出口的商品，而且搭载了不少来自日本、韩国的转口货物,设立口岸以来，当地累计投入200亿元完成城市配套及通关基础设施建设,因此，多式联运经营人可以是实际承运人，也可是“无船承运人”（Non—Vessel Operating Carrier，简称NVOC）,中国——满洲里——后贝加尔——俄罗斯各个车站铁路运输及公路运输、公路转铁路运输,但这又不同于单一的运输方式，这些接受多式联运经营人负责转托的承运人，只是依照运输合同关系对联运经营人负责，与货主不发生任何业务关系
石家庄到俄罗斯莫斯科Moscow /圣彼得堡（舒沙雷） 铁路集装箱 卡车大件危险品运输 新能源燃油车笼车
日本/韩国/台湾/香港/美国等各国始发的跨国境货物可从青岛、天津、上海、深圳、连云港等口岸过境中国运抵中亚五国及欧洲等国家、俄罗斯等独联体国家的海铁联运,青岛经阿拉山口/霍尔果斯——多斯科特口岸至哈萨克斯坦，乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、吉尔吉斯坦、塔吉克斯坦等中亚五国的集装箱和整车进口国际联运业务,首列于2011年3月19日开行，截至2016年6月，据国家海关统计，重庆市开出的渝新欧班列班次数量占全国中欧班列数量的45%左右，其货值占所有从新疆阿拉山口出境的中欧班列货值总量的85%,降低运输成本，节省各种支出：由于多式联运可实行门到门运输，因此对货主来说，在货物交由承运人以后即可取得货运单证，并据以结汇，从而提前了结汇时间,我司司是商务部批准的一级国际货运代理企业，成立于2015年，主营从事国际集装箱铁路及海陆多式联运业务，主要服务于中亚、蒙古及俄罗斯地区
石家庄到俄罗斯莫斯科Moscow /圣彼得堡（舒沙雷） 铁路集装箱 卡车大件危险品运输 新能源燃油车笼车 俄罗斯莫斯科Moscow国际铁路运输。