由中国新疆至德国（乌鲁木齐至杜伊斯堡）西行国际货运往返班列列,随着中欧（青岛）班列的开通及线路的延伸，北达俄蒙、南连东盟、东至日韩、西到欧洲的国际物流通道网络逐步形成,国内班列运输：淄博、博兴到黄岛港铁路集装箱点到点常态化集装箱班列运输,首列于2013年9月29日开行，截至2014年8月1日，共开行16列，其中2014年开行15列
俄罗斯联邦马格尼托格尔斯克
同时，由于多式联运采用一份货运单证，统一计费，因而也可简化制单和结算手续，节省人力和物力，此外，一旦运输过程中发生货损货差，由多式联运经营人对全程运输负责，从而也可简化理赔手续，减少理赔费用,其中，郑欧班列走阿拉山口的西部通道，重点承接豫晋冀鄂鲁皖6省的货物,自2013年9月7日中哈两国见证项目签约以来，连云港市将之作为服务丝绸之路经济带建设、促进中哈过境运输合作的重点予以推进,主要商品为数控车床、数控机床、轮胎、对流式电暖气、焦宝石等,嘉瑞福也是南京中亚和中俄班列的重要组织者之一,从苏州始发，由满洲里出境，途经俄罗斯、白俄罗斯至波兰华沙站，全程11200公里，运行时间约15天
苏州到俄罗斯联邦 /马格尼托格尔斯克 铁路集装箱 国际汽运超限货物危险品
首列于2012年10月24日开行，截至2014年8月1日，共开行10列，其中2014年开行9列,除了中国、哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国外，还增加了法国、西班牙，共计8个国家，几乎横贯整个欧亚,中欧班列(兰州—汉堡)“兰州号”中欧国际货运班列兰州—汉堡往返班列今
苏州到俄罗斯联邦 /马格尼托格尔斯克 铁路集装箱 国际汽运超限货物危险品
中国的各港口拼箱上船或通过汽车运输到达俄罗斯圣彼得堡、莫斯科、新西伯利亚及中亚各国,集装箱内装有青岛当地的机械装备、轮胎橡胶、家电等货物,青岛胶州建有全国沿海首家多式联运海关监管中心，在海关等口岸单位推动下，已开通中亚、中蒙等国际班列
苏州到俄罗斯联邦 /马格尼托格尔斯克 铁路集装箱 国际汽运超限货物危险品 俄罗斯联邦国际铁路运输。