国际多式联运是今后国际运输发展的方向，这是因为，开展国际集装箱多式联运具有许多优越性，主要表现在以下几个方面：,班列全程7900公里，运行时间约22天，比海运运输节省约30天,“一年一场风，从春刮到冬”是昔日不毛之地阿拉山口的真实写照:一年里有180天都是大风天,经8个月合作共建的中哈(连云港)物流合作基地项目一期工程在连云港港庙岭作业区正式启用投产
俄罗斯联邦圣彼得堡普里答恰（沃罗涅日）
中欧班列（武汉~德国汉堡）3月28日从湖北襄阳北站运出，首趟“襄汉欧”国际货运班列中，搭载着神龙汽车有限公司襄阳工厂等企业生产的发动机、汽车零部件、轴承及仪表等货物，将在武汉临空港中铁联集铁路中心站加挂汉欧班列，经阿拉山口出关，驶往12000公里外的德国汉堡,航运、港口、铁路三方联动，畅通了东部沿海与中亚地区的贸易通道，推动了丝绸之路经济带向东部沿海延伸,“本次到欧洲国际货运班列的开通，将实现兰州到汉堡，再从汉堡到兰州的货运往返，对于兰州发展外向型经济意义重大，也将更好地发挥兰州“旱码头”的作用，带动周边地区的产业发展和向西开放”，据悉，此次兰州—汉堡货运班列属国内发往返货运的一次尝试，回来货物中其中有16个集装箱属于兰州新区企业在德国采购的设备,涉及的领域有：海工设备、电力设备、油田大型精密设备、输油管道、成套生产线、工程机械等,据了解，从2011年重庆开行至杜伊斯堡班列以来，截至2014年8月13日，国内各城市共开行中欧班列249列，其中2014年共开行110列,中欧班列(兰州—汉堡)“兰州号”中欧国际货运班列兰州—汉堡往返班列今
义乌到俄罗斯联邦圣彼得堡 /普里答恰（沃罗涅日） 火车运输 大件货物卡车危险品运输 中欧班列一带一路
中国——二连浩特——蒙古各个车站铁路运输及公路运输、公路转铁路运输,公司积极践行国家“”伟大战略构想，为“”建设、国际物流的发展努力工作，以优质、用心的服务赢得了众多企业的信赖和好评,在行业内逐渐树立起了公司的良好信誉形象,首列于2012年10月24日开行，截至2014年8月1日，共开行10列，其中2014年开行9列,无船经营人不拥有船舶，通常是内陆运输承运人，仓储业者或其它从事陆上货物运输中某一环节的人，也就是说无船经营人往往拥有除船舶以外一定的运输工具,该班列由唐山港京唐港区始发，经北京、呼和浩特、包头、哈密、乌鲁木齐，由阿拉山口口岸出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国到达比利时安特卫普，全程约11000公里，运行时间约16天
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国内班列运输：淄博、博兴到黄岛港铁路集装箱点到点常态化集装箱班列运输,2014年2月26日，连云港港口集团有限公司与哈铁快运股份公司签署连云港中哈国际物流有限公司合资合同和章程，3月4日项目开工,中欧班列（成都～维也纳）2018年4月27日，首列直达奥地利首都维也纳的中欧班列抵达目的地,公司主要业务包含集装箱空箱堆存，修理和清洗，以及冷冻箱的拆箱和保温等,随着国家与哈萨克斯坦纳扎尔巴耶夫在上海西郊会议中心共同启动控制系统，由中哈双方历
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