随着中欧（青岛）班列的开通及线路的延伸，北达俄蒙、南连东盟、东至日韩、西到欧洲的国际物流通道网络逐步形成,2017年6月24日，在青岛海关监管下，装载41个集装箱的班列从青岛多式联运海关监管中心出发，经满洲里口岸出境，直达俄罗斯莫斯科，这标志着中欧班列（青岛）正式开通,货源为苏州本地及周边的笔记本电脑、平板电脑、液晶显示屏、硬盘、芯片等IT产品,公司经营范围涉及：国际铁路运输、海铁联运、过境运输、海运进出口、仓储及国内分拨等领域,主要商品为数控车床、数控机床、轮胎、对流式电暖气、焦宝石等
莫斯科圣彼得堡（舒沙雷）
“青岛号”中亚班列自2015年7月1日开行，是山东半岛地区首条跨境货物班列线,班列全程运行6578公里，经滨洲铁路1004公里到达满洲里口岸站出境，再经俄罗斯西伯利亚大铁路5574公里到达比克良站,《中欧班列中转集结组织办法》提出，郑州铁路集装箱中心站重点承接豫晋冀鲁皖鄂桂湘粤赣十省货物,我司具有中华人民共和国国际货物运输代理企业批准证书，是国家交通部批准的一级货运代理。为客户提供 的海运空运服务是我司的一贯的服务宗旨,国外段运输：凭借青岛嘉瑞福国外网络优势，可提供国外段车皮、集装箱运输服务,提出建设丝绸之路经济带战略构想后的首个中外经济合作项目，对于充分发挥连云港作为“”交汇点和新亚欧桥东桥头堡的战略区位优势，促进我国与中亚特别是上合组织成员国的交流合作，具有重要意义,国外段运输：凭借嘉瑞福总部国外网络优势，可提供国外段车皮、集装箱运输服务,我司是为了延伸港口服务功能，实现国际港与内陆港无缝对接，打造陕西经济外向型发展通道，推动产业升级，由西安国际港务区管委会、连云港港口集团、自然人三方于2012年4月1日注资组建
成都到莫斯科 /圣彼得堡（舒沙雷） 铁路运输 国际汽运大件运输 俄罗斯
2016年4月26日上午列，是国内首列开往中白工业园的货运班列，也是华北地区条直达欧洲的陆运通道,首列直达维也纳的中欧班列4月12日从成都发车，穿越亚欧6国，行程9800公里
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集装箱内装有青岛当地的机械装备、轮胎橡胶、家电等货物,包括为国内外广大客户提供现代物流、国际多式联运、公共货运代理、空运代理、集装箱场站管理、仓储、拼箱等多种服务,我司主营从事国际海运、及铁路运输的一级代理企业,无船经营人不拥有船舶，通常是内陆运输承运人，仓储业者或其它从事陆上货物运输中某一环节的人，也就是说无船经营人往往拥有除船舶以外一定的运输工具,国际多式联运大都为“门到门”运输，故货物于装船或装车或装机后应同时由实际承运人签发提单或运单，多式联运经营人签发多式联运提单，这是多式联运与任何一种单一的国际货运方式的根本不同之处
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