目前中亚班列口岸有5个，分别是连接中亚、西亚的阿拉山口、霍尔果斯口岸，连接蒙古的二连浩特口岸，以及连接南亚的山腰、凭祥口岸,中亚班列成为连接东亚及我国东部沿海地区与中亚国家海铁联运的贸易通道,“青岛号”中亚班列自2019年7月1日正式定图开行，是山东半岛地区首条跨境货物班列线
白俄明斯克（科利亚季诺）
中国——黑河——俄罗斯布拉格维申斯克海关库铁路运输及公路运输,回程货物则以生活消费品和工业产成品为主，包括食品、保健护理品、家居产品和机电类产品,为实现黑龙江省委在经济工作会议上提出“利用满洲里至绥芬河铁路通道，打造一条起自黑龙江通达俄罗斯和欧洲腹地的新‘丝绸之路’”的目标，黑龙江省引进北京长久国际物流公司、美国UTI国际物流集团、大连港集团与哈尔滨铁路局共同合作开通哈欧班列,青岛、深圳、广州、厦门等中国港口经伊朗中转到土库曼斯坦、阿富汗、阿塞拜疆、里海地区及中亚各国,其中，“郑新欧”前五月过货量明显增多，货重2.41亿吨，同比增加2.13倍，货值约2.78亿美元，同比增加4.67倍,全程11500公里，共41节40“HQ集装箱，用时15天到达目的地
唐山到白俄 /明斯克（科利亚季诺） 铁路运输 汽运大件 布列斯特
公司地处山东省临沂市，企业注册资金2000万元，现有职工200余人,比原来线路的“苏满欧”班列(全程11200公里)长1850公里，是所有中欧班列中的一条,该班列由唐山港京唐港区始发，经北京、呼和浩特、包头、哈密、乌鲁木齐，由阿拉山口口岸出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国到达比利时安特卫普，全程约11000公里，运行时间约16天
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