化工品、危化品运输：有危化品运输，提供化工品、危化品的正常申报、库外监装、全程运输的配套服务及方案设计,铁路总公司正按照全程统一编制运行图，基本满足每天1列、日行1000公里、全程运输时间在12天左右，在做好整列直达组织的基础上，逐步推进按成组集结、零散中转等运输组织方式的目标，不断深化中欧班列建设,业务范围辐射全国各地及中亚五国，与国内外上百家物流企业建立了业务合作关系,堆场铁路专用线3.8公里，日均装卸能力10.2列，装卸能力41万标箱
白俄明斯克（科利亚季诺）
为实现海运和铁路的无缝对接，济南局集团公司组织开行了连接青岛港前湾港区与中铁联集青岛中心站的“胶黄小运转”集装箱班列，实现了港口与胶州周边地区进出口货物的快速疏港和集港,”阿拉山口海关党组书记、关长王传杰介绍，除了过去主要进口的汽车配件、工业原材料等货物，现在大型工业设备、奶粉、汽车整车等商品也在不断增多,中亚班列主要线路班列开行情况如下：,通过远程视频连线，项目合作双方负责人、连云港港口集团董事长白力群与哈国铁快运公司总裁叶柳巴耶夫在中哈连云港物流场站现场，分别向两国作项目完工启用报告，两国和嘉宾共同观看了中哈(连云港)物流,此次从阿拉山口出境口的中欧班列共42节车皮，折合84个标箱，货运量646.36吨，货值259159.2120万美元,凭借“距离近、速度快、成本低”的优势，哈欧班列已经引起国际关注,位于中哈边境的“黄金口岸”阿拉山口，一列列“钢铁驼队”在轰鸣声中穿过冲积平原上林立的“风机带”，往返于欧亚
东莞到白俄 /明斯克（科利亚季诺） 铁路运输 汽运大件 布列斯特
班列货物中不仅有中国各地出口的商品，而且搭载了不少来自日本、韩国的转口货物,从连云港港口站始发，由霍尔果斯出境，途经哈萨克，至乌兹别克塔什干等3站，全程约 公里，运行时间约7天,2018年1-4月份完成集装箱作业量16.1万标箱，同比增长14.2%,中国——阿拉山口——多斯托克——中亚五国各个车站铁路运输及公路运输、公路转铁路运输,不少铁路工人发现，通关作业现场风力在不断减小
东莞到白俄 /明斯克（科利亚季诺） 铁路运输 汽运大件 布列斯特
航运、港口、铁路三方联动，畅通了东部沿海与中亚地区的贸易通道，推动了丝绸之路经济带向东部沿海延伸,河南至全国各地公路及铁路大件货物（超重、超限）运输方案设计及运输服务.,除一般商品外，本公司在食品、化工品、机械、大型设备、超限设备等商品的运输方面也有着丰富的操作经验
东莞到白俄 /明斯克（科利亚季诺） 铁路运输 汽运大件 布列斯特白俄国际铁路运输。