公司可在山东及河南多个货运车站办理到全国各地主要站点的特许班列及内贸多式联运门到门的业务,位于中哈边境的“黄金口岸”阿拉山口，一列列“钢铁驼队”在轰鸣声中穿过冲积平原上林立的“风机带”，往返于欧亚,此外，由于货物是在集装箱内进行输的，因此从某种意义上来看，可相应地节省货物的包装，理货和保险等费用的支出
德国汉堡国际铁路运输杜伊斯堡
从苏州始发，由满洲里出境，途经俄罗斯、白俄罗斯至波兰华沙站，全程11200公里，运行时间约15天,货源主要是本地生产的IT产品，2014年已开始吸引周边地区出口至欧洲的其它货源,2013年11月29日，乌兹别克斯坦首都塔什干上海合作组织成员国总理第十二次会议上，郑重表态：中方愿在新亚欧桥东端的连云港，为上合组织各成员国提供物流、仓储服务,通过国家的宏观调控与指导职能保证使用对环境破坏的运输方式达到保护本国生态环境的目的,中欧班列（乌鲁木齐~德国杜伊斯堡）2016年5月28日，首趟乌鲁木齐至杜伊斯堡国际货运往返班列驶出乌鲁木齐站台,中国——满洲里——后贝加尔——俄罗斯各个车站铁路运输及公路运输、公路转铁路运输
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为了更好迎合市场需求，更好的解决客户多元化的运输需求，公司同时开通了海陆多式联运业务，我们所做的多式联运包含海汽联运，海铁联运，国际汽运，国际铁运,中欧班列（长春～汉堡）,中国基本港起运经阿巴斯或者卡拉奇港到达阿富汗、阿塞拜疆、亚美尼亚、摩尔多瓦、格鲁吉亚、尼泊尔等其他周边国家,奔驰在西出铁轨上的中欧(中亚)班列，大多选择由阿拉山口口岸出境，前往哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦等中亚国家及俄罗斯、波兰、德国等欧洲国家,公司地处山东省临沂市，企业注册资金2000万元，现有职工200余人
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中国——霍尔果斯——阿腾科里——中亚五国各个车站铁路运输及公路运输、公路转铁路运输,提供集装箱、整车（棚车、敞车、平板车运输）中国出运的货运代理服务、公路运输、公路转铁路运输、海铁联运、海运转公路运输、过境货运输、俄罗斯境内代理清关业务,进口货物的目的地如为内陆城市，进境港口的海关一般不进行查验，只办理转关监管手续，待货物到达终目的地时由当地海关查验放行,随着长春到汉堡的中欧班列列，长春国际港也正式开通,进行国际多式联运应具备以下条件：
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