目前中亚班列口岸有5个，分别是连接中亚、西亚的阿拉山口、霍尔果斯口岸，连接蒙古的二连浩特口岸，以及连接南亚的山腰、凭祥口岸,国外段运输：凭借青岛嘉瑞福国外网络优势，可提供国外段车皮、集装箱运输服务,凭借“距离近、速度快、成本低”的优势，哈欧班列已经引起国际关注,其中，郑欧班列走阿拉山口的西部通道，重点承接豫晋冀鄂鲁皖6省的货物
白俄明斯克铁路运输
铁路总公司正按照全程统一编制运行图，基本满足每天1列、日行1000公里、全程运输时间在12天左右，在做好整列直达组织的基础上，逐步推进按成组集结、零散中转等运输组织方式的目标，不断深化中欧班列建设,连接中欧的西伯利亚大铁路，其宽轨铁路行驶里程长达9500多公里，贯穿俄罗斯、白俄罗斯和乌克兰,中国——阿拉山口——多斯托克——中亚五国各个车站铁路运输及公路运输、公路转铁路运输,省委书记罗志军，省长李学勇，省委常委、省委秘书长樊金龙分别在上海和连云港市参加投产仪式,青岛胶州建有全国沿海首家多式联运海关监管中心，在海关等口岸单位推动下，已开通中亚、中蒙等国际班列,具体内容涉及各地中欧班列未来统一品牌标志、统一运输组织、统一全程价格、统一服务标准、统一经营团队、统一协调平台，强化机制和装备保障等,优化完善中欧班列单证中心工作流程和质量标准，努力为客户提供优质的国际联运单证预审、制单和打单等相关服务,而重庆班列的转关口岸是多斯托克（哈萨克斯坦）/阿拉山口（中国）
哈尔滨到白俄明斯克 /铁路运输 科里亚季奇 Minsk大件汽运 中欧班列
为全面释放新丝绸之路经济带物流通道的潜能，中国铁路总公司本着贴近市场的原则，加强中亚班列的运行组织，打造“快捷准时、安全稳定、绿色环保”的铁路国际联运货物运输品牌，按照“六统一”，即：统一品牌标志、统一运输组织、统一全程价格、统一服务标准、统一经营团队、统一协调平台，强化机制和装备保障的原则，努力提升中亚班列运行品质，确保按图正点运行，优化完善中亚班列客户服务中心工作流程和制度办法，为客户提供良好的信息查询、信息定制及推送、投诉建议受理等服务,中欧班列（郑州~比利时列日）2018年10月24日16时，一列承载41节集装箱的中欧班列从比利时列日车站驶出，标志着中欧班列（郑州）在欧洲又一个目的站点正式运营，从河南郑州到欧洲腹地的“陆上丝绸之路”继续西向延伸500公里,国内班列运输：淄博、博兴到黄岛港铁路集装箱点到点常态化集装箱班列运输,来自协调会上的消息称，国内各方明确下一步将做好铺划全程运行图、开展全程优惠价格谈判、做好回程货源组织、推动国际联运运输邮政专用品等事宜
哈尔滨到白俄明斯克 /铁路运输 科里亚季奇 Minsk大件汽运 中欧班列
全程：国内各大铁路站点至中亚五国、俄罗斯、蒙古、越南等地的集装箱和整车出口国际铁路联运业务.,中国——满洲里——后贝加尔——俄罗斯各个车站铁路运输及公路运输、公路转铁路运输,中国——黑河——俄罗斯布拉格维申斯克海关库铁路运输及公路运输,1．中亚班列（连云港～塔什干）
哈尔滨到白俄明斯克 /铁路运输 科里亚季奇 Minsk大件汽运 中欧班列白俄明斯克国际铁路运输。