班列货物中不仅有中国各地出口的商品，而且搭载了不少来自日本、韩国的转口货物,二是正式签署项目合资协议,提供集装箱、整车（棚车、敞车、平板车运输）中国出运的货运代理服务、公路运输、公路转铁路运输、海铁联运、海运转公路运输、过境货运输、俄罗斯境内代理清关业务,它的生效将对今后国际多式联运的发展产生积极的影响
白俄明斯克圣彼得堡
2018年1月，装载三峡柑橘的冷链集装箱中欧班列（武汉）缓缓驶出宜昌东车站货场,通过远程视频连线，项目合作双方负责人、连云港港口集团董事长白力群与哈国铁快运公司总裁叶柳巴耶夫在中哈连云港物流场站现场，分别向两国作项目完工启用报告，两国和嘉宾共同观看了中哈(连云港)物流,超限货大件设备运输：提供并设计合理的运输及加固方案，以保证货物安全快捷的运输服务,奔驰在西出铁轨上的中欧(中亚)班列，大多选择由阿拉山口口岸出境，前往哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦等中亚国家及俄罗斯、波兰、德国等欧洲国家,全面敞开为各地和企业服务，逐步扩大中欧班列市场,风小了，“黄金口岸”的往来班列却多了,嘉瑞福也是南京中亚和中俄班列的重要组织者之一
果斯到白俄明斯克/圣彼得堡 铁路集装箱 跨境公路运输
中欧班列（长春～汉堡）,公司自有集装箱配送车辆20辆，保税仓库2000平米，20英尺高顶自备集装箱1000只
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哈欧班列东起哈尔滨，经满洲里、俄罗斯后贝加尔到赤塔，转入俄西伯利亚大铁路，经俄罗斯的叶卡捷琳堡和莫斯科到波兰的马拉舍维奇至终点德国汉堡，全程9820公里,同时，中欧班列平台公司在国外对于货物的集结能力也在不断加强,二是正式签署项目合资协议,中欧班列（义乌—列日）从浙江义乌启程，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰和德国，到达比利时列日,根据双方签订的合作协议，双方将进一步加强国际运输合作，发挥哈国的出口和过境货物运输优势以及中国连云港港口区位优势，将连云港作为哈国货物出海口，促进哈国优势货种通过连云港集散，并保证日本、韩国及东南亚国家运往哈国的货物，以及这些国家过境哈国运往第三国的货物从连云港港口中转;双方将共同成立中哈合资企业，在连云港合资开发物流场站，并负责开发建设及经营管理
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