长沙到奥地利维也纳/罗马尼亚布加勒斯特 铁路运输 中欧班列奥地利维也纳
2020年
1月11日，重庆市市长唐良智在重庆市五届人大三次会议上作政府工作报告时说，2019年重庆加快建设内陆开放高地，全年中欧班列（重庆）开行超过1500班，运输箱量和货值均增长48%。中欧班列（重庆）累计开行超4500列，中国对外开放的“内陆时代”正不断发展。 [30]
3月27日，“义新欧中国邮政号”X8020次中欧班列从义乌西站首发，驶向西班牙马德里，这标志着义乌至欧洲运邮业务实现规模化常态化运行。 [31]
4月1日，28030次中欧班列从广西柳州开往哈萨克斯坦阿拉木图、扎西塔、巴浦洛尔达。是柳州开行的首趟中欧班列。 [32]
7月18日，中欧班列（郑州）开行满7周年。经过7年发展，中欧班列（郑州）从*初的每月1班到*多每周“去程14班、回程10班”的开行频次，班列辐射30个国家的130座城市。 [34]
7月20日，中欧班列首趟玩具专列从义乌启程前往捷克首都布拉格。
7月22日，中欧班列从广州铁路枢纽大朗站开出，预计15天后抵达俄罗斯首都莫斯科。这是粤港澳大湾区2020年开往俄罗斯的第30趟中欧班列。 [35]
9月1日上午10时，中欧班列（渝新欧）跨境电商B2B出口专列驶出重庆团结村车站，标志着全国首班中欧班列跨境电商B2B出口专列成功开行。 [6]
10月10日，首趟浙江义乌至越南首都河内的中欧班列从铁路义乌西站始发，这是浙江省首次开通至东南亚国家的铁路国际物流通道，也标志着义乌第13条中欧班列线路正式开通运营。 [36]
2020年中欧班列全年开行中欧班列1.24万列、发送113.5万标箱，同比分别增长50%、56%，综合重箱率达98.4%。年度开行数量首次突破1万列，单月开行均稳定在1000列以上。国内累计开行超过百列的城市增至29个，通达欧洲城市90多个，涉及20余个国家，开行范围持续扩大。 [5]
2021年
1月1日，成都国际铁路港和重庆国际物流枢纽园区中，首列中欧班列（成渝）号列车，分别驶向波兰罗兹和德国杜伊斯堡。从此，成渝两地开行的中欧班列全部冠以“成渝”名号。 [37]
1月22日，来自杭州的5.13万件跨境电商B2B出口产品搭乘中欧班列，经阿拉山口国境站出境，开往波兰马拉舍维奇。仅1年时间，阿拉山口国境站跨境电商包裹数量就突破了4000万件。 [82]
1月26日，X8153次中欧班列（长安号），从中国铁路西安局集团有限公司新筑车站驶出，开往德国曼海姆，这标志着2021年中欧班列（西安）运输车数突破10000车。 [38]
3月13日，21028次重型机械中欧班列从广西南宁国际铁路港出发，开往哈萨克斯坦努尔苏丹。这是广西发出的首趟重型机械中欧班列，开辟了“南宁—西安—努尔苏丹”的新线路 [72] 。
3月15日，由中国成都首发至俄罗斯圣彼得堡市的中欧班列15日抵达圣彼得堡舒沙雷火车站。 [73] 。
3月18日，江苏首列中欧班列跨境电商出口专列从苏州发车，标志着中欧班列为跨境电商企业构建的通往中东欧国家的“黄金通道”开始常态化运作。 [74] 。