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高额的指定代理费用
抬头不一样:船公司提单是以船公司为抬头的,货代提单是以货代名称为抬头的,能争取采取CIF或者CFR的情况下,尽量不要采用FOB贸易术语,由货人签收货物及还交签收单给代理公司,而实际上还是有差别的,按FOB进行的交易,买方负责派船接运货物,卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内将货物装上买方指定的船只,并及时通知买方。
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指定货运代理往往给出的费用往往会高出普通货运代理好多。这是因为货代系收货人指定,也就是收货人跟货代订立的运输合同,而不是卖方。货代对收货人负责。
发货人与货代之间并无直接合同关系,一般也就没有议价的可能。所以指定货代给出的起运港一系列费用就会相对高于普通货运代理。这部分的差额,如果不是很过分,为了货物顺利发出,发货人只有忍痛接受高费用标准。
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代理公司向船公司交付应付船公司的费用。
主营业务:承接广东省珠三角各地区发往沿海省份各地区的货物,提供海上运输,通过集装箱来装载货物,拖车载集装箱上门提货(到装货地点, 由客户安排工人装货),中间的路程是走海运,到目的港后,有拖车送货集装箱上门(到达卸货地点,由收货人安排工人卸货)。
货损的赔偿
当目的港开箱验货时,发现货损,FOB目前,我们拥有经过专业知识培训,熟悉货运各方面的运作程序,富有敬业精神的优势人才60多人,每条航线有专人负责,能确保贵司的货物顺利便捷的抵达目的地 公司把目光直接定位于全国,在全国各海港区均设有业务网点,已经形成了覆盖黑龙江、吉林、辽宁、内蒙古、北京、天津、河北、安徽、山东、江苏、上海、长江沿线、浙江、福建、江西、广东、海南、广西等各省水路、陆路、铁路联合运输网络,实现了双向全程监控和扎实、高效的物流操作平台,能争取采取CIF或者CFR的情况下,尽量不要采用FOB贸易术语,公司拥有一支专业的集装箱运输队伍,目前拥有15台集装箱运输车辆,随着公司的不断发展,正在逐步壮大。条件下一般情况由收货人来承担责任。 而且收货船公司向代理公司确认抵目的港的费用及服务方式和要求,中谷物流主营业务是集装箱物流,定位为中国最大的内贸B2B标准化集装箱全程物流服务商之一,能争取采取CIF或者CFR的情况下,尽量不要采用FOB贸易术语。人一般买了保险,可以申请保险赔付。但如果没有办理的话,收货人可能还,济宁到汕尾,是会和发货人协商处理。
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货损如果是因为发货人包装、检验柜子不仔细或其他上船前特殊情况等引起的,对货损是有一定责任的,需协商处理,承担相应赔偿。如果能证明不是自己方的责任,可以拿出装箱照片、装箱单或其他证明资料,让收货人向船方进行索赔。
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青岛嘉瑞福国际货运代理有限公司现拥有一支近百人员工队伍,核心部门包括:业务部,操作部,市场部,客服部,车辆调度部,后勤部,财务部,仓库等,80%以上具有大专以上学历,平均年龄28岁,依托现代化的信息技术,建立了查询系统进行货物跟踪和客户服务,对货物实行全程跟踪,及时向客户反馈货物动态。坚持以“真诚守信,追求卓越,团结合作,共创未来”为宗旨,全心全意的为广大客户“安全,优质,便捷”的服务。
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20GP= 5、98×2、35×2、38=33、44立方米(27、5吨,适于装重货)40GP=12、03×2、35×2、38=67、28立方米(26、5吨,适于装轻货)40HQ=12、03×2、35×2、68=75、76立方米(26、5吨,适于装泡货)计费方法(门到门):装货拖车费+海运费(含码头费,港杂费等)+送货拖车费。
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