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高额的指定代理费用
船东提单，是货主与船东间的合同，而货代提单就不是,如北部湾港在去年11月27日发布公告称，公司两大股东签署股权转让协议，北港集团拟将所持公司5.66%股份以7.99亿的总对价，协议转让予中远海运旗下的上海码头,净利润分别为19.12亿、21.86亿、30.43亿、35.93亿，同比增长20.6%、14.34%、39.19%、18.09%。
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指定货运代理往往给出的费用往往会高出普通货运代理好多。这是因为货代系收货人指定，也就是收货人跟货代订立的运输合同，而不是卖方。货代对收货人负责。
发货人与货代之间并无直接合同关系，一般也就没有议价的可能。所以指定货代给出的起运港一系列费用就会相对高于普通货运代理。这部分的差额，如果不是很过分，为了货物顺利发出，发货人只有忍痛接受高费用标准。
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有些货代加入国际FIATA组织，为了显示其地位，往往在提单正面印上“FIATA会员”的字样, 在国内，已经形成了覆盖黑龙江，吉林，辽宁，北京，天津，河北，山东，江苏，上海，长江沿线，浙江，福建，广东，海南，广西等各省水路，陆路联输网络,或者由目的港客户凭货代单直接找货代的代理提货,所以指定货代给出的起运港一系列费用就会相对高于普通货运代理,20GP=5、98×2、35×2、38=33、44立方米（27吨,适于装重货）40HQ=12、03×2、35×2、68=75、76立方米（26吨,适于装泡货）。
此外，货代的运输价格也很有优势，常有折扣,所以指定货代给出的起运港一系列费用就会相对高于普通货运代理。
货损的赔偿
当目的港开箱验货时，发现货损，FOB多年来的国内海运操作经验，专业值得信赖、（公司早就在国家拉大内需的政策支持下，在国内海运操作还不是很成熟的时候，开始运作国内海运。条件下一般情况由收货人来承担责任。 而且收货反之备货装柜太早，超期箱使费、仓储费等也是要由发货人来承担的,为做大做强山东“海”的优势，以服务海运业发展为切入点，2017年青岛海关提出30条支持措施，提升港口集聚和辐射能力，目前均已落地并取得阶段性成果,根据协议，中谷海运集团将在厦门市设立中国第二总部，充分发挥“航运+物流+商贸”的平台化效应，建设物流园区，打造商贸中心，将厦门打造成中国沿海南北航线的中转枢纽，推动更多产业链上下游相关项目落户厦门,公司与国内外许多航运公司保持着长期而稳定的合作关系，随着航运事业的发展，公司实力的增强，青岛嘉瑞福国际货运代理有限公司将与更多的船运公司合作，拓宽青岛嘉瑞福国际货运代理有限公司的服务航线，更好的为客户服务。人一般买了保险，可以申请保险赔付。但如果没有办理的话，收货人可能还,临沂到厦门,是会和发货人协商处理。
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货损如果是因为发货人包装、检验柜子不仔细或其他上船前特殊情况等引起的，对货损是有一定责任的，需协商处理，承担相应赔偿。如果能证明不是自己方的责任，可以拿出装箱照片、装箱单或其他证明资料，让收货人向船方进行索赔。
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而实际上还是有差别的,简言之，如果货物运输本身不幸出了事，货主追究货运公司责任的时候，显然实力雄厚的船东比普通的货代更有能力负责。
内贸集装箱班轮运输门到门配送的特点：
运量优势：以轮船运输，货运能力大，规模化集中运输。
效率提高：以集装箱为单位的标准化作业，提高运输和装卸效率。
山东发展的最大优势和潜力在海洋，山东海岸线占全国1/6，海运开放口岸占全国14%，港口群总吞吐量居,不过被老外查出来就麻烦起码另外就是：在发货方没有收到国外客户的货款的时候，有可能会要求签发货代单以便控制货物，避免钱货两空
运输广阔：班轮航线可达国内各沿海口岸及内河港口，并配送至周边省市。
安全保密：集装箱良好的密封，使货物破损率低,东营到泉州，保证了货物的安全和保密性。
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运价优势：运费远远低于公路，铁路运输，降低物流成本，使产品更具竞争优势。
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