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实现集装箱吞吐量1030万TEU，较去年同期增长9.8%,公司总部位于青岛，与多家船务公司建立战 略合作伙伴关系，拥有多条航线的优势价格,一种低价的安全性运输方法，可以有效降低你的运输成本,如果没有及时装柜入港上不了船，那产生的空舱费、滞期费等都将由发货人承担
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包括：安排拖车到货物发货仓装货，拖至码头装船，安排目的港卸货，送货到收货人场所,我们都知道FOB条件下，发货人一般只需负责起运港费用，即上船前的费用，包括：提货费、装箱费、港杂费、港安费、提单费、舱单录入费、码头操作费（THC）或原产地附加费（ORC）、铅封费、报关费等
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“面向2019年，青岛港为船公司打造一个‘效率最高、成本最省、服务最优’的港口，为船公司创造一个‘有温度、有获得感’的家，创造更加良好的口岸环境，推动港航一体化，共生共荣，共赢发展,但由于指定货代通常与收货人保持着密切的业务关系，因此指定货代极有可能在未收回正本提单的情况下将货物直接放给收货人，即无单放货，导致发货人虽持有提单，但实际上已经货款两空，最终造成重大损失,2018年下半年，青岛港开展了“改革创新、提升服务”专项行动，制定全程物流“一站式阳光价格”清单，在青岛口岸率先实施“收费项目、收费价格、服务内容”三公开，积极引领创新口岸营商环境，赢得航运界各方的拥护和支持青岛海运国内海运
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海运内贸集装箱门到门运输，内河驳船以及港口集装箱运输,青岛嘉瑞福国际货运代理有限公司现拥有一支近百人员工队伍，核心部门包括：业务部，操作部，市场部，客服部，车辆调度部，后勤部，财务部，仓库等，80%以上具有大专以上学历，平均年龄28岁,货代自己没有船，某种意义上性质与普通贸易公司差不多,东北地区以大连和营口港口辐射整个东北三省：辽宁，吉林，黑龙江,并且与各港口码头、船公司、车队都建立了长期的合作关系，在运价和船期方面优势明显
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