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对青岛港集装箱吞吐量超2000万标准箱、年吞吐量突破6亿吨的成就我们表示由衷的祝贺,签发的主体不一样：MB/L是船公司签发的提单，HB/L是货代基于MB/L出的提单，由货代公司签发
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去年前三季度，青岛港实现营业收入89.43亿，同比增长3.76%，净利润29.45亿，同比增长3.53%,集装箱在码头的免堆期是4-6天，超过此时间会产生滞港费，费用比较惊人，由产生此因素的责任方支付，请注意！,简言之，如果货物运输本身不幸出了事，货主追究货运公司责任的时候，显然实力雄厚的船东比普通的货代更有能力负责,实现集装箱吞吐量1030万TEU，较去年同期增长9.8%
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并且与各港口码头、船公司、车队都建立了长期的合作关系，在运价和船期方面优势明显,公司全体员工树立了务实的工作作风，恪守“客户至上，信誉至上”的服务宗旨和“安全，快捷，方便”的工作目标，竭诚为广大客户提供更加优质的物流服务,此次在山东港口青岛港共装卸超过9000标箱，且全部为重箱，是国内靠港口装卸量最多的港口,所以，实际工作中货主跟货代打交道更为普遍,船东，就是自己有远洋货轮的货运公司,那FOB条款下，发货人都要承担哪些费用呢,对青岛港集装箱吞吐量超2000万标准箱、年吞吐量突破6亿吨的成就我们表示由衷的祝贺国内海运
同日，中谷海运成为厦门第一家集装箱吞吐量超过200万箱的航运公司,青岛嘉瑞福国际货运代理有限公司与多家大型内贸船公司都建立了长期合作的伙伴关系，在船期方面有了较多的选择，更能满足广大客户的需求,在国内，已经形成了覆盖黑龙江，吉林，辽宁，北京，天津，河北，山东，江苏，上海，长江沿线，浙江，福建，广东，海南，广西等各省水路，陆路运输网络,对青岛港集装箱吞吐量超2000万标准箱、年吞吐量突破6亿吨的成就我们表示由衷的祝贺国内海运青岛海运
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不按要求交单，结不了汇，在L/C没有明确规定不接受货代单的情况下，SHIPPER一般会选择出货代单，去忽悠老外，除非老外真不想要的货，一般来说可以蒙过去,特别注意的是美国的AMS、欧盟的ENS等舱单申报费用，因为都是起运港装船前申报，那么这些费用也就属于“离岸”之前发生的费用，一般应由发货人承担,江三角洲区域，华北区域以天津，青岛，日照，烟台等港口辐射山东，河南，河北，内蒙等省区
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