临沂青岛到广州海运 集装箱物流青岛到广州 国内海运公司主营业务：承接广东省珠三角各地区发往沿海省份各地区的货物，提供海上运输，通过集装箱来装载货物，拖车载集装箱上门提货（到装货地点， 由客户安排工人装货），中间的路程是走海运，到目的港后，有拖车送货集装箱上门（到达卸货地点，由收货人安排工人卸货）,当然，对于提货人而言，这表面上就是多了一道手续而已，不影响提货的，不算什么风险,凭借全国各港口城市和境外部分港口的强大信息资源共享网络，在国内，已经形成了覆盖黑龙江，吉林，辽宁，北京，天津，山东，安徽，上海，长江沿线，浙江，福建，广东，海南，广西等各省水陆，陆路网络
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也有可能由发货人支付给货代，货代另行和代理结算）如果你想预付运费并快捷提货，就出船东单，还可以省十几美金的换单费,货代提单中有的在正面印上一个“For Delivery，Please Contact”栏目，以便收货人在目的港找其联系提货,此外，虽然说船东单（MB/L）是最基本的物权凭证，但是死板，里面的许多条款你无法左右,争取采用船公司提单取代货代提单，接受指定货代时，必须仔细审核该货代,覆盖了广东，海南，福建，浙江，江苏，山东，河北，北京，辽宁，吉林，黑龙江各省
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我坚信山东港口集团与马士基集团具有广阔的合作空间和发展前景,公司以提供国际海运集装箱运输的进出口代理为业务核心，依托经验丰富、业务熟练的员工队伍，秉承“超越自我，锐意进取"的企业精神，与船公司、航空公司、海关、海事局、港区、保险公司等业务合作单位保持着良好的合作关系，在国内各主要口岸建立了海运、空运、陆运、仓储、进出口报关报检为一体的专业化运作体系,现在出口一般都是HOUSE单比较多，特别是去欧美的地方,公司拥有一支专业的集装箱运输队伍，目前拥有15台集装箱运输车辆，随着公司的不断发展，正在逐步壮大,或者由目的港客户凭货代单直接找货代的代理提货,货代提单中有的在正面印上一个“For Delivery，Please Contact”栏目，以便收货人在目的港找其联系提货,在国内，已经形成了覆盖黑龙江，吉林，辽宁，北京，天津，河北，山东，江苏，上海，长江沿线，浙江，福建，广东，海南，广西等各省水路，陆路联输网络,目的港滞箱费、滞港费：无人提货产生滞箱费及滞港费，货不抵费的情况下，可能会要求发货人承担国内海运
对于出口商而言，两种提单都可以作为议付单据使用，银行都会接受,船公司向代理公司确认抵目的港的费用及服务方式和要求国内海运青岛海运
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20GP= 5、98×2、35×2、38=33、44立方米（27、5吨,适于装重货） 40HQ=12、03×2、35×2、68=75、76立方米（26、5吨,适于装泡货）,江三角洲区域，华北区域以天津，青岛，日照，烟台等港口辐射山东，河南，河北，内蒙等省区,2013年11月，青岛港由控股股东青岛港集团及码来仓储、青岛远洋、中海码头、光控青岛及青岛国投共同发起成立，并获注青岛港集团核心业务,无单放货的损失，FOB条款下，相比指定船公司，发货人更多的是指定货运代理,目前，青岛港运营管理着青岛前湾港区、黄岛油港区、董家口港区和大港港区四大港区
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