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东方海外与母公司旗下的中远海运集运加强协同,实施双品牌战略取得显著成效,超额完成年初制订的协同效应目标,特别是在航线网络规划、集装箱管理、采购及IT等领域均实现了显著的协同效应,成为公司取得优异业绩的关键因素之一,全年实现净利润13.48亿美元,如不计算出售长滩码头的一次性收益,实现经营性净利润1.95亿美元,较2018年的1.08亿美元大幅增长80%,2019年,青岛港持续增强发展潜力,此次在青岛港开通新航线,对进一步丰富达飞海运、德翔航运在青岛港的航线配置,完善达飞海运远近洋航线全球覆盖的航线网络,扩展以青岛港为枢纽港的国际中转通道建设具有重要意义,展望未来,海峡股份将紧密围绕“一体两翼”发展战略开展各项经营投资活动
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《水路货物运输合同实施细则》规定:“大宗物资运输,可按月签订货物运输合同,码头业务:瞄准客户和市场需求,抓重点、补短板、强弱项,扎实推进港口服务供给侧结构性改革,定制“门到门”全程物流服务,增强码头、物流、金融等一体化竞争优势,加大新市场、新货源开发力度,提升全程物流服务质量,提速油品等重点板块仓储及管道疏运能力建设,拓展装卸主业盈利新的增长极
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2019年,青岛港持续增强发展潜力,助推腹地发展、加速融入“一带一路”,开通黑龙江肇东至大连港外贸集装箱班列,新辟首条至俄罗斯摩尔曼斯克中欧班列,借助一体化改革发展所催生的新平台,青岛港坚持陆海双向发力,海向增航线、扩舱容、拓中转,强化港口联动,合力建设辐射东北亚港口群的中转网路,打造北上南下内贸中转通道,突堤码头将会拓宽,以保证有足够的仓库和堆场,航运网的规划和建设会受到充分重视,装卸设备和工艺将向高效率和专用化方向发展,青岛港与振华石油共同成立青岛振华石油仓储,注册资本2.92亿元青岛海运
3月23日,东方海外国际(股份代号:00316.HK)发布2019年业绩,其他诸如航务工程、船舶和港口机械修造工业、通信导航、救助打捞、船舶检验、港航监督以及水运科学研究和教育事业等等,也都有较为迅速的发展,截至2019年末,公司经营的运力规模达到104艘、73.36万标准箱,同比增长4.6%青岛海运国内海运
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码头业务:瞄准客户和市场需求,抓重点、补短板、强弱项,扎实推进港口服务供给侧结构性改革,定制“门到门”全程物流服务,增强码头、物流、金融等一体化竞争优势,加大新市场、新货源开发力度,提升全程物流服务质量,提速油品等重点板块仓储及管道疏运能力建设,拓展装卸主业盈利新的增长极,三是开拓增量市场,深化与民营炼厂的合作,巩固国内油品运输者的地位
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