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2月27、28日，宁波舟山港海铁联运专列搭载两批42标准箱进口有色金属产品抵达湖北黄石，助力当地相关企业恢复正常生产,盘锦港顺利接卸开港以来最大油轮“天鹤座”，为今后作业大型油轮积累了宝贵经验,东方海外货柜完成货运量695.4万标准箱，同比增长3.8%

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截至2019年末，公司经营的运力规模达到104艘、73.36万标准箱，同比增长4.6%,借助一体化改革发展所催生的新平台，青岛港坚持陆海双向发力，海向增航线、扩舱容、拓中转，强化港口联动，合力建设辐射东北亚港口群的中转网路，打造北上南下内贸中转通道,在通航河流上应以航运为主，结合发电、灌溉、防洪、供水、渔业等方面进行综合开发和利用,2019年，中远海发围绕集团航运主业，积极落实产融结合战略，不断探索新的业务模式及领域，取得了较好的经营业绩,海洋运输船舶今后仍将沿着专用和多用途并举的方向发展

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二是精准分析市场， 优化航线布局，提升高收益VLCC航线比例,在疫情防控关键时期，青岛港扎实践行山东港口服务船公司、货主各项承诺，确保疫情防控和生产经营“两手抓、两不误、两促进”，在海关等关检单位支持下，青岛港开辟绿色通道，确保货物通关“零延时”，通关时间同比压缩20%以上，累计兑现承诺保班集装箱船舶970艘次，精品航线直靠率90%以上、船期保障率90%以上、中转箱对接率,3月27日，中远海发（股份代号：601866.SH/02866.HK）发布2019年年度业绩,10月17日，随着环渤海集装箱“海上巴士”顺利开航，山东省港口集团仅用2个月时间陆续开通威海—青岛、日照—青岛、岚山—青岛、潍坊—青岛、潍坊—威海5条海上内支线，构建起集装箱业务“以青岛港为枢纽港，日照港、烟台港、渤海湾港围绕各自区域腹地形成海上支线布局”的干支线网络配套发展格局,四是LNG运力规模稳步增长， 稳定利润持续增厚,凡此表明，在一个相当长的历史时期内，中国的水路运输事业不论在对本国的经济文化发展方面，或是在开展对外贸易和国际交流方面，均起着十分重要的作用国内海运

1949年中华人民共和国成立以来，中国水运事业获得了很大的发展,推进绿色港口建设，推进码头堆场自动化建设，构建港口清洁低碳用能体系,港口建设将同工业区的发展紧密结合，将建设大量深水专业化码头,在客滚运输核心业务方面，拟通过运力更新升级、并购重组扩大资产规模和收益水平，把发展为国内最大轮渡专业平台作为战略目标青岛海运国内海运

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其中，青岛港持股51%，振华石油持股49%,以及1995年9月1日起实施的《水路货物运输规则》和《水路货物运输管理规则》,推进绿色港口建设，推进码头堆场自动化建设，构建港口清洁低碳用能体系,加快建设智慧港口，不断完善自动化码头智慧作业系统,完成集装箱714万标箱，同比增长4.0%，在疫情影响的不利形势下实现了难能可贵的“双增长”

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