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3月27日，中远海科（股份代号：002401.SZ）发布2019年业绩，经营业绩再创新高,东方海外货柜完成货运量695.4万标准箱，同比增长3.8%,实现净利润2.19亿元，较2018年同比上升4.09%,受惠各大航运联盟对公司控股集装箱码头的靠泊，加上新收购码头的箱量贡献，全年总吞吐量1.24亿标准箱，同比上升5.5%，其中控股码头总吞吐量同比上升11.5%至2510万标准箱,据统计，这三艘20万吨级集装箱船为厦门港带来了共计1万余标准箱的吞吐量，衣服鞋帽、数码产品、海鲜食品、机电产品等被悉数运往“一带一路”沿线各国

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北宋时为增加粮食载运量和提高结构强度而建造的对槽船，是当今航运发达国家所用分节驳船的雏型,2019年，青岛港完成货物吞吐量5.15亿吨，同比增长6.1%,船舶选型、装卸工艺和设备选型以及运输组织方案的确定，均将从全局出发，以提高经济效益为前提，通过技术经济论证进行分析比较，选出最优方案,秦始皇三十三年（公元前214年）,挖成长30多公里的灵渠，连接长江和珠江两大水系,我国《海商法》第二条第二款规定：“本法第四章海上货物运输合同的规定，不适用于中华人民共和国港口之间的海上货物运输

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海港和河港的对外贸易货运量在总吞吐量中占有的比重,由50年代后期的1/7增加到80年代初的1/4，沿海港口达1/3,货运量同比上升3.8%，收入同比上升4.7%,近日，海峡股份（股票代码：002320）发布2019年业绩,在全国各种运输方式总货物周转量中，水路运输的比重由50年代初的不到20%增加到80年代初的40%以上,盘锦港顺利接卸开港以来最大油轮“天鹤座”，为今后作业大型油轮积累了宝贵经验,一个多月来，包括青岛港原油码头二期、日照港原油码头三期、龙口港粮食现代物流项目、东营港2*10万吨级液散泊位工程在内的28个重点项目均已全面复工并加快推进，为山东港口后续发力积蓄了新储备、新动能青岛海运

归属于上市公司股东的净利润9,664.10万元，较上期增长16.17%，其中扣除非经常性损益的净利润7,821万元，较上期增长40.99%,顺岸码头后方将辟出足够的陆域,董事会审议通过的2019年度利润分配预案如下：每10股派现金红利人民币2.00元（含税)青岛海运国内海运

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上港集团有关负责人介绍，随着上海乃至全国复工复产加速推进，洋山深水港的国际进出港和国内进出港支线集装箱船舶流量稳步攀升，3月以来完成装卸作业量120万余标准箱，日均吞吐量由32000标准箱恢复到约52000标准箱,北宋时为增加粮食载运量和提高结构强度而建造的对槽船，是当今航运发达国家所用分节驳船的雏型,展望未来，海峡股份将紧密围绕“一体两翼”发展战略开展各项经营投资活动,以及1995年9月1日起实施的《水路货物运输规则》和《水路货物运输管理规则》,加快建设智慧港口，不断完善自动化码头智慧作业系统

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