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每股基本盈利为21.57港仙,我国《海商法》第二条第二款规定：“本法第四章海上货物运输合同的规定，不适用于中华人民共和国港口之间的海上货物运输

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推进绿色港口建设，推进码头堆场自动化建设，构建港口清洁低碳用能体系,目前中国的商船已航行于世界100多个国家和地区的400多个港口,3月27日，中远海发（股份代号：601866.SH/02866.HK）发布2019年年度业绩

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顺岸码头后方将辟出足够的陆域,2019年，中远海发围绕集团航运主业，积极落实产融结合战略，不断探索新的业务模式及领域，取得了较好的经营业绩,三是公司致力于多维度维护广大投资者利益，推进公司的长远和可持续发展,3月27日，中远海发（股份代号：601866.SH/02866.HK）发布2019年年度业绩,报告显示，青岛港收入增长主要得益于液体散货处理及配套服务板块和港口配套服务-工程、劳务及港机建造板块收入增长迅速,沿海运输合同适用《中华人民共和国经济合同法》,完成集装箱吞吐量2101万TEU，同比增长8.8%青岛海运

零星货物运输和计划外整批货物运输，以货物运单作为运输合同,2019年11月26日，青岛港携手中远海运港口合资建设运营阿布扎比码头项目，力推山东港口其他海外合资合作项目国内海运青岛海运

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公司拟向全体股东每10股派发现金红利0.45元,2019年，青岛港实缴出资14892万元，青岛港董家口液体化工码头注册资本为7.1亿元，其中，青岛港持股51%，昆仑能源持股49%，青岛港实缴出资7302.04万元,全年实现净利润13.48亿美元，如不计算出售长滩码头的一次性收益，实现经营性净利润1.95亿美元，较2018年的1.08亿美元大幅增长80%,前者适用于计划内大宗物资运输，后者适用于零星货物运输和计划外货物运输,董事会建议派发末期股息每股9.5港仙，连同已派发的中期股息每股7港仙，每股股息总额为16.5港仙（2018年：14港仙），派息比率76.5%（2018年：75%）

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