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运单记载的货物数量或重量是承运人接收货物的初步证据，至卸货港发生货物灭失、短少或损坏，承运人应承担赔偿责任，除非承运人能够证明货物的灭失、短少或损坏是由于承运人可以免责的事由造成的,承运人在目的港必须核对收货人的身份，将货物交给运单记载的收货人,在全国各种运输方式总货物周转量中，水路运输的比重由50年代初的不到20%增加到80年代初的40%以上,推进绿色港口建设，推进码头堆场自动化建设，构建港口清洁低碳用能体系,归属于母公司净利润分别为17.19亿、7.82亿和6.19亿元，一体化耦合新格局

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沿海运输合同适用《中华人民共和国经济合同法》,中国幅员辽阔，大陆海岸线18000多公里，岛屿海岸线14000多公里，流域 100平方公里以上的天然河流有5000多条，大小湖泊有 900多个,港口建设将同工业区的发展紧密结合，将建设大量深水专业化码头,三是公司致力于多维度维护广大投资者利益，推进公司的长远和可持续发展

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应用系统工程、全面质量管理等方法进行科学管理，用现代化管理手段──电子计算机收集、储存、处理水运经济管理工作中的信息，进行水路运输计划的综合平衡和技术经济预测，力求在水路运输生产过程中以最少的物化劳动和活劳动的消耗获得良好的经济效益,2019年11月26日，青岛港携手中远海运港口合资建设运营阿布扎比码头项目，力推山东港口其他海外合资合作项目,不计入青岛港国际一次性股权摊薄及新租赁准则影响，实现股权持有人应占利润3.51亿美元，同比增加8.1%,在按月签订货物运输合同的情况下，也必须签发运单，作为运输合同的组成部分,完成集装箱吞吐量2101万TEU，同比增长8.8%,2019年8月6日，山东省港口集团成立，按照山东省港口规划“一盘棋”、管理服务“一张网”、资源开发“一张图”的一体化改革思路，整合山东省港口资源，优化港口结构功能，形成优势互补、错位协同、融合发展的新格局国内海运

在客滚运输核心业务方面，拟通过运力更新升级、并购重组扩大资产规模和收益水平，把发展为国内最大轮渡专业平台作为战略目标,大连港散杂货码头公司创下月度、昼夜、单班铁矿石装车量三项历史新高青岛海运国内海运

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近年来，一些国家开始研究对煤炭、矿石实行浆化运输,在物流领域，山东港口加快物流网络布局，按照“东西双向互济、陆海内外联动”的总要求，海向，新开通日本、东南亚等5条集装箱航线，陆向，推进赴西安、兰州、乌鲁木齐等地内陆大推介成果落地，与济南、枣庄、淄博、泰安、菏泽等市政府加强陆港建设，携手加强内陆港、海铁联运布局，打造“一带一路”开放新格局

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