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实现归属于上市公司股东的净利润为67.6亿元，同比增加55.3亿元，同比增长449.9%，基本每股收益为0.56元/股,沿海运输合同适用《中华人民共和国经济合同法》,港口建设将同工业区的发展紧密结合，将建设大量深水专业化码头,大连集装箱码头公司24小时作业大件船舶4艘次，创公司单日作业大件船舶艘次纪录,不送红股，以资本公积金向全体股东每10股转增股本5股

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完成集装箱714万标箱，同比增长4.0%，在疫情影响的不利形势下实现了难能可贵的“双增长”,1987年5月12日国务院发布的《中华人民共和国水路运输管理条例》予以废止,3月21日，在山东港口青岛港前湾集装箱码头81泊位，随着德翔航运“克丽缇娜”轮汽笛鸣响，山东港口青岛港·达飞海运、德翔航运东南亚集装箱航线正式首航，这是青岛港今年新开通的首条国际航线，也是青岛港的第171条集装箱航线,2019年，从青岛港主要参控企业来看，青岛前湾集装箱码头、青岛实华原油码头和青岛港国际物流实现营业收入分别为37.76亿、16.33亿和39.24亿元

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2020年，青岛港加快建设世界的海洋港口，积极应对外部宏观经济环境变化，抓住山东省、青岛市推进新旧动能转换、加快产业升级的机遇，深化港口服务供给侧结构性改革，提质增效、创新发展，把握集装箱、干散货、液体散货等主要货种发展趋势，积极发展装卸主业，大力发展现代物流，综合竞争实力持续提升，行业影响力持续增强，经营业绩保持稳健增长，为股东创造良好回报,受惠于海洋联盟及THE联盟增加挂靠带动，中远海运港口希腊比雷埃夫斯码头（PCT）的吞吐量同比上升17.0%至515.9万标准箱,归属于母公司净利润分别为17.19亿、7.82亿和6.19亿元，一体化耦合新格局,北宋时为增加粮食载运量和提高结构强度而建造的对槽船，是当今航运发达国家所用分节驳船的雏型,中远海运港口完成码头总吞吐量12,378万标准箱，同比增长5.5%,以运单作为运输合同，托运人只需根据货物的基本情况以及承托双方商定的运输条件填写运单，承运人在运单上加盖承运日期戳，运输合同即告成立,近年来，一些国家开始研究对煤炭、矿石实行浆化运输,加快建设智慧港口，不断完善自动化码头智慧作业系统青岛海运

2019年，中远海发围绕集团航运主业，积极落实产融结合战略，不断探索新的业务模式及领域，取得了较好的经营业绩,实现归属于上市公司股东扣除非经常性损益后的净利润15.9亿元，同比增加14.0亿元，同比增长732.8%国内海运青岛海运

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3月23日，东方海外国际（股份代号：00316.HK）发布2019年业绩,在航线和班列开发上，辽港集团今年以来不断完善航线网络布局，先后开通“大连—泉州”“营口—厦门”“盘锦—滨州”、达飞德翔东南亚等10条内贸集装箱航线

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