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30多年来，水路客、货运量均增加16倍以上，旅客周转量增加 9倍多，货物周转量增加约90倍（见表）,2020年，青岛港加快建设世界的海洋港口，积极应对外部宏观经济环境变化，抓住山东省、青岛市推进新旧动能转换、加快产业升级的机遇，深化港口服务供给侧结构性改革，提质增效、创新发展，把握集装箱、干散货、液体散货等主要货种发展趋势，积极发展装卸主业，大力发展现代物流，综合竞争实力持续提升，行业影响力持续增强，经营业绩保持稳健增长，为股东创造良好回报,近年来，一些国家开始研究对煤炭、矿石实行浆化运输,厦门港务集团介绍，这是厦门港自3月中下旬以来迎接的第三艘新一代超级巨轮

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上海洋山港作为全球第一大港，上海洋山港“陆运受阻，水运来补”,基本每股收益为0.22元，较2018年同比上升4.05%,3月23日，东方海外国际（股份代号：00316.HK）发布2019年业绩,2019年8月6日，山东省港口集团成立，按照山东省港口规划“一盘棋”、管理服务“一张网”、资源开发“一张图”的一体化改革思路，整合山东省港口资源，优化港口结构功能，形成优势互补、错位协同、融合发展的新格局

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营口港股份一公司吞吐量同比增幅34.6%，其中火车装卸14681车，增幅740.4%,2019年，青岛港完成货物吞吐量5.15亿吨，同比增长6.1%,上港集团介绍，3月份集装箱吞吐量快速攀升，目前已基本恢复到正常水平,实现收入10.28亿美元，同比增长2.7%,此次在青岛港开通新航线，对进一步丰富达飞海运、德翔航运在青岛港的航线配置，完善达飞海运远近洋航线全球覆盖的航线网络，扩展以青岛港为枢纽港的国际中转通道建设具有重要意义,通过疏浚，进出港航道和码头前沿水深将获得改善，将开辟较宽广的船舶调头区和锚泊地,这相当于平均每天进出洋山港22艘次，比2月同期增长34.49%，达到去年同期的98.4%国内海运

其中，青岛港持股51%，振华石油持股49%,厦门港3月31日17时30分，世界最大集装箱船“地中海内拉”号靠泊厦门港嵩屿集装箱码头,中国当前已基本形成一个具有相当规模的水运体系,各码头公司也创下多项生产作业新纪录,沿海运输合同适用《中华人民共和国经济合同法》国内海运青岛海运

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归属于上市公司股东的净利润9,664.10万元，较上期增长16.17%，其中扣除非经常性损益的净利润7,821万元，较上期增长40.99%,2019年，从青岛港主要参控企业来看，青岛前湾集装箱码头、青岛实华原油码头和青岛港国际物流实现营业收入分别为37.76亿、16.33亿和39.24亿元,归属于母公司净利润分别为17.19亿、7.82亿和6.19亿元，一体化耦合新格局,在疫情防控关键时期，青岛港扎实践行山东港口服务船公司、货主各项承诺，确保疫情防控和生产经营“两手抓、两不误、两促进”，在海关等关检单位支持下，青岛港开辟绿色通道，确保货物通关“零延时”，通关时间同比压缩20%以上，累计兑现承诺保班集装箱船舶970艘次，精品航线直靠率90%以上、船期保障率90%以上、中转箱对接率

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