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归属于母公司净利润分别为17.19亿、7.82亿和6.19亿元，一体化耦合新格局,3月21日，在山东港口青岛港前湾集装箱码头81泊位，随着德翔航运“克丽缇娜”轮汽笛鸣响，山东港口青岛港·达飞海运、德翔航运东南亚集装箱航线正式首航，这是青岛港今年新开通的首条国际航线，也是青岛港的第171条集装箱航线,如承、托运双方当事人无需商定特约事项的，可以用月度托运计划表代替运输合同,三是公司致力于多维度维护广大投资者利益，推进公司的长远和可持续发展

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沿海和长江港口吞吐量增加20多倍,在通航河流上应以航运为主，结合发电、灌溉、防洪、供水、渔业等方面进行综合开发和利用,基本每股收益为0.22元，较2018年同比上升4.05%

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基本每股收益0.59元,运单记载的货物数量或重量是承运人接收货物的初步证据，至卸货港发生货物灭失、短少或损坏，承运人应承担赔偿责任，除非承运人能够证明货物的灭失、短少或损坏是由于承运人可以免责的事由造成的,公司拟每10股派现2.003元,对其他按规定必须提送月度托运计划的货物，经托运人和承运人协商同意，可以按月签订货物运输合同或以运单作为运输合同,厦门港务集团介绍，这是厦门港自3月中下旬以来迎接的第三艘新一代超级巨轮,沿海和长江港口吞吐量增加20多倍,归属于上市公司股东的净利润9,664.10万元，较上期增长16.17%，其中扣除非经常性损益的净利润7,821万元，较上期增长40.99%青岛海运

在邮轮旅游方面，通过加强联合营销、开发旅游产品、挖掘该航线的市场和潜力，同时，以海南自由贸易港指导意见为行动纲领，积极研究公司邮轮旅游发展路径，深入分析邮轮更新、开拓新航线可行性,实现归属于上市公司股东扣除非经常性损益后的净利润15.9亿元，同比增加14.0亿元，同比增长732.8%青岛海运国内海运

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从分行业来看，集装箱处理和配套实现营业收入2.18亿元，同比下降9.4%，占全年总营业收入的比例为1.78%,在航线和班列开发上，辽港集团今年以来不断完善航线网络布局，先后开通“大连—泉州”“营口—厦门”“盘锦—滨州”、达飞德翔东南亚等10条内贸集装箱航线,宁波舟山港2月份，宁波舟山港铁路运输生产“逆势飘红”，完成铁路货运量180万吨，同比增长达25.9%,辽宁沈哈红运物流公司刷新海铁联运单日装车量纪录

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