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一是2019年，公司航运及相关产业租赁业务实现收入人民币110.51亿元，较去年同期上升6.4%,将重视现场观测，采用河道港口工程模型试验，应用电子计算机，来确定航道疏浚和整治以及港口工程的设计和施工

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公司拟向全体股东每10股派发现金红利0.40元,2019年，中远海运国际涂料业务利润增长可观，船舶燃油及其他业务税前利润同比增长，财务收益有所提高,盘锦港顺利接卸开港以来最大油轮“天鹤座”，为今后作业大型油轮积累了宝贵经验,报告期内，公司双品牌集装箱运输板块完成货运量2,573.9万标准箱，同比增长18.1%，若按可比口径，同比增长2.7%

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青岛港与振华石油共同成立青岛振华石油仓储，注册资本2.92亿元,2019年，中远海发围绕集团航运主业，积极落实产融结合战略，不断探索新的业务模式及领域，取得了较好的经营业绩,实践中，还有按季度、半年、一年签订的运输合同，也存在航次租船合同形式,陆向开班列、建陆港、拓货源，优化内陆港布局，增开海铁联运班列，加快从门户港向枢纽港转型,一是2019年，公司航运及相关产业租赁业务实现收入人民币110.51亿元，较去年同期上升6.4%,董事会建议派发末期股息每股9.5港仙，连同已派发的中期股息每股7港仙，每股股息总额为16.5港仙（2018年：14港仙），派息比率76.5%（2018年：75%）,盘锦港顺利接卸开港以来最大油轮“天鹤座”，为今后作业大型油轮积累了宝贵经验,在按月签订货物运输合同的情况下，也必须签发运单，作为运输合同的组成部分青岛海运

灵渠上的斗门（又称陡门），堪称世界上最早的船闸,”我国交通部根据该法规定，经国务院批准制定和发布了《水路货物运输合同实施细则》，自1987年7月1日起施行,水陆联运、水水联运将得到发展，以增大港口的集疏运能力,归属于母公司净利润分别为17.19亿、7.82亿和6.19亿元，一体化耦合新格局青岛海运国内海运

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轮驳船总载重量吨位增加50多倍,营口港股份一公司吞吐量同比增幅34.6%，其中火车装卸14681车，增幅740.4%,加快建设智慧港口，不断完善自动化码头智慧作业系统,受惠于海洋联盟及THE联盟增加挂靠带动，中远海运港口希腊比雷埃夫斯码头（PCT）的吞吐量同比上升17.0%至515.9万标准箱,年内，中远海运集团完成了对公司控股股东港航控股的重组，公司成为中远海运集团体系新成员，在公司治理、生产经营等方面全方位实现了平稳对接，先进管理理念及协同作用的推动初显成效

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