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上港集团介绍，3月份集装箱吞吐量快速攀升，目前已基本恢复到正常水平,2019年，青岛港瞄准加快建设世界的海洋港口，抓住山东省、青岛市推进新旧动能转换、加快产业升级的机遇，深化港口服务供给侧结构性改革，大力发展现代物流，港口配套服务不断完善，行业影响力持续增强，经营业绩保持了稳健增长,二是公司专注于各个板块的业务模式创新，寻求新的利润增长点,实现净利润3.31亿港元，较2018年同比上升16%,盘锦港顺利接卸开港以来最大油轮“天鹤座”，为今后作业大型油轮积累了宝贵经验

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3月27日，中远海科（股份代号：002401.SZ）发布2019年业绩，经营业绩再创新高,目前中国的商船已航行于世界100多个国家和地区的400多个港口,东方海外货柜完成货运量695.4万标准箱，同比增长3.8%,　　山东港口2020年一季度，山东港口累计完成货物吞吐量3.4亿吨，同比增长5.1%

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2019年，中远海科深化创新探索，以研发创新中心为载体，紧抓智慧交通、智慧航运等发展机遇，重点开展数字化、智能化在交通、航运、物流、安防等领域的自主研发和应用，形成了从数据采集、存储、分析到可视化展示、移动应用的数据中台技术框架体系,宁波舟山港2月份，宁波舟山港铁路运输生产“逆势飘红”，完成铁路货运量180万吨，同比增长达25.9%,2019年度，面对复杂的外部环境和大幅波动的国际油运市场，公司主要把握住了以下四个方面，取得了来之不易的经营业绩：一是固本拓新，巩固大客户合作，同时积极开拓国际市场，开发新航线、新客户,《水路货物运输合同实施细则》规定：“大宗物资运输，可按月签订货物运输合同,凡此表明，在一个相当长的历史时期内，中国的水路运输事业不论在对本国的经济文化发展方面，或是在开展对外贸易和国际交流方面，均起着十分重要的作用,受惠于海洋联盟及THE联盟增加挂靠带动，中远海运港口希腊比雷埃夫斯码头（PCT）的吞吐量同比上升17.0%至515.9万标准箱,运单记载的货物数量或重量是承运人接收货物的初步证据，至卸货港发生货物灭失、短少或损坏，承运人应承担赔偿责任，除非承运人能够证明货物的灭失、短少或损坏是由于承运人可以免责的事由造成的国内海运

15世纪初至30年代，明朝航海家郑和率领巨大船队七次下西洋，经历亚洲、非洲30多个国家和地区,再次，运单还是承运人据以交付货物的主要凭证,权益吞吐量同比上升7.0%至3967万标准箱,突堤码头将会拓宽，以保证有足够的仓库和堆场青岛海运国内海运

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海港和河港的对外贸易货运量在总吞吐量中占有的比重,由50年代后期的1/7增加到80年代初的1/4，沿海港口达1/3,3月23日，东方海外国际（股份代号：00316.HK）发布2019年业绩,基本每股收益为0.22元，较2018年同比上升4.05%,自1992年登陆中国市场后，达飞轮船与青岛港持续深化合作，增开外贸航线，拓展国际中转，成为青岛港重要的全球战略合作伙伴,2019年，青岛港完成货物吞吐量5.15亿吨，同比增长6.1%

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