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目前，山东港口青岛港航线已全面恢复，3月1日至19日，青岛港外贸集装箱吞吐量同比增长7%，出口重箱同比增长9.8%,公司拟向全体股东每10股派发现金红利0.40元,青岛港子公司青港国际发展与中远海运港口(阿布扎比)订立股份转让协议，青港国际发展同意以5927.603万美元的对价收购中远海运港口(阿布扎比)33.335%股权，间接持有阿布扎比码头约30%股权

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其中，液体散货处理及配套服务板块营业收入同比增长67.47%，主要原因为董家口港-潍坊-鲁中、鲁北输油管道二期各支线及配套储罐陆续投产运营;港口配套服务-工程、劳务及港机建造板块营业收入同比增长49.31%，主要原因为工程施工服务收入以及港口机械设备制造收入增加,航运网的规划和建设会受到充分重视

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早在商代即已出现帆船运输,报告期内，公司双品牌集装箱运输板块完成货运量2,573.9万标准箱，同比增长18.1%，若按可比口径，同比增长2.7%,2019年，中远海发围绕集团航运主业，积极落实产融结合战略，不断探索新的业务模式及领域，取得了较好的经营业绩,在物流领域，山东港口加快物流网络布局，按照“东西双向互济、陆海内外联动”的总要求，海向，新开通日本、东南亚等5条集装箱航线，陆向，推进赴西安、兰州、乌鲁木齐等地内陆大推介成果落地，与济南、枣庄、淄博、泰安、菏泽等市政府加强陆港建设，携手加强内陆港、海铁联运布局，打造“一带一路”开放新格局,不计入青岛港国际一次性股权摊薄及新租赁准则影响，实现股权持有人应占利润3.51亿美元，同比增加8.1%,在按月签订货物运输合同的情况下，也必须签发运单，作为运输合同的组成部分国内海运

3月27日，中远海发（股份代号：601866.SH/02866.HK）发布2019年年度业绩,公司2019年实现营业总收入人民币142.29亿元，归属母公司股东净利润人民币17.43亿元，较2018年增长25.75%,其中，液体散货处理及配套服务板块营业收入同比增长67.47%，主要原因为董家口港-潍坊-鲁中、鲁北输油管道二期各支线及配套储罐陆续投产运营;港口配套服务-工程、劳务及港机建造板块营业收入同比增长49.31%，主要原因为工程施工服务收入以及港口机械设备制造收入增加国内海运青岛海运

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实现收入10.28亿美元，同比增长2.7%,3月31日，中远海能（股份代号：600026.SH/01138.HK）发布2019年年度业绩,运单记载的货物数量或重量是承运人接收货物的初步证据，至卸货港发生货物灭失、短少或损坏，承运人应承担赔偿责任，除非承运人能够证明货物的灭失、短少或损坏是由于承运人可以免责的事由造成的,盘锦港顺利接卸开港以来最大油轮“天鹤座”，为今后作业大型油轮积累了宝贵经验

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