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1987年5月12日国务院发布的《中华人民共和国水路运输管理条例》予以废止,为了保持公司未来的业务量继续以稳健而合理的速度增长，公司决定执行五年前制订的船舶更新计划，订购了5艘新船，这些现代化高效的大型船舶不仅将改善成本结构，填补未来因部分运力退租而导致的运力缺口，也将进一步提升公司的环保绿色运营水平，同时显示公司将坚持实施现已成功的双品牌策略以及对未来发展的信心,其中，青岛港持股51%，振华石油持股49%,中远海运港口完成码头总吞吐量12,378万标准箱，同比增长5.5%,展望未来，中远海运国际香港将进一步依托母公司中远海运的综合实力和卓越的品牌价值，积极把握机遇，以粤港澳大湾区和海南自贸区等重点发展地区为着眼点，全力推进公司“航运服务产业集群统一经营平台”与“非金融类业务投资平台”两大战略落地，构建航运服务产业集群的核心竞争能力，致力成为“国际领先的航运服务公司”

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以及1995年9月1日起实施的《水路货物运输规则》和《水路货物运输管理规则》,凡此表明，在一个相当长的历史时期内，中国的水路运输事业不论在对本国的经济文化发展方面，或是在开展对外贸易和国际交流方面，均起着十分重要的作用

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四是LNG运力规模稳步增长， 稳定利润持续增厚,盘锦港顺利接卸开港以来最大油轮“天鹤座”，为今后作业大型油轮积累了宝贵经验,青岛港及其合营企业及联营企业实现货物吞吐量5.15亿吨，较上年同期增长6.1%;实现集装箱吞吐量2101万TEU，较上年同期增长8.8%,其中，中远海运集运完成货运量1,878.5万标准箱，同比增长2.3%,上海洋山港作为全球第一大港，上海洋山港“陆运受阻，水运来补”,目前，厦门港共建成高压岸电设施11套，工作船及港作船舶岸电低压岸电覆盖率90%以上，1至2月，累计接船时长1596小时，使用岸电47.3万度,二是精准分析市场， 优化航线布局，提升高收益VLCC航线比例国内海运

青岛港与振华石油共同成立青岛振华石油仓储，注册资本2.92亿元,通过疏浚，进出港航道和码头前沿水深将获得改善，将开辟较宽广的船舶调头区和锚泊地,3月31日，中远海能（股份代号：600026.SH/01138.HK）发布2019年年度业绩,2019年，中远海运港口大中华地区总吞吐量同比上升3.4%至9579万标准箱，占公司总吞吐量77.4%,实现归属于上市公司股东扣除非经常性损益后的净利润15.9亿元，同比增加14.0亿元，同比增长732.8%国内海运青岛海运

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厦门港务集团介绍，这是厦门港自3月中下旬以来迎接的第三艘新一代超级巨轮,实现净利润2.19亿元，较2018年同比上升4.09%

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