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3月27日，中远海发（股份代号：601866.SH/02866.HK）发布2019年年度业绩,3月23日，中远海运国际香港（股份代号：00517. HK）发布2019年业绩,实现收入10.28亿美元，同比增长2.7%,其次，运单也是承运人接收货物的收据

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青岛港表示，未来将以加快建设世界的海洋港口为目标，抢抓上合组织地方经贸合作示范区、山东自贸区等政策叠加机遇，加快转型升级，公司在货物中转、集拼和国际分拨配送、贸易金融、航运服务能力提升等领域拓展空间较广，将发挥引领作用和试点效应,青岛港与振华石油共同成立青岛振华石油仓储，注册资本2.92亿元,董事会建议派发末期股息每股9.5港仙，连同已派发的中期股息每股7港仙，每股股息总额为16.5港仙（2018年：14港仙），派息比率76.5%（2018年：75%）

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沿海货物运输和内河货物运输统称国内水路货物运输,归属于母公司净利润分别为17.19亿、7.82亿和6.19亿元，一体化耦合新格局,航运网的规划和建设会受到充分重视,其次，运单也是承运人接收货物的收据,中国是世界上水路运输发展较早的国家之一,在全国各种运输方式总货物周转量中，水路运输的比重由50年代初的不到20%增加到80年代初的40%以上,受惠于海洋联盟及THE联盟增加挂靠带动，中远海运港口希腊比雷埃夫斯码头（PCT）的吞吐量同比上升17.0%至515.9万标准箱,目前中国的商船已航行于世界100多个国家和地区的400多个港口青岛海运

2019年，中远海运国际涂料业务利润增长可观，船舶燃油及其他业务税前利润同比增长，财务收益有所提高,助推腹地发展、加速融入“一带一路”，开通黑龙江肇东至大连港外贸集装箱班列，新辟首条至俄罗斯摩尔曼斯克中欧班列,新兴业态：发挥港口作为物流、商流、资金流、信息流等综合枢纽的优势，统筹协调港口和多种社会资源，优化“内陆港”网络营销布局，以智慧港口建设提升资源效能，完善港口服务功能，不断壮大海铁联运、场站业务、船舶代理、货物代理、保税仓储、期货交割、跨境电商、汽车供应链、产业链金融等新业态，提升多元化盈利能力，拓展保持港口经营业绩可持续发展的新模式、新空间,宁波舟山港2月份，宁波舟山港铁路运输生产“逆势飘红”，完成铁路货运量180万吨，同比增长达25.9%青岛海运国内海运

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上海洋山港作为全球第一大港，上海洋山港“陆运受阻，水运来补”,15世纪初至30年代，明朝航海家郑和率领巨大船队七次下西洋，经历亚洲、非洲30多个国家和地区,海峡股份将借助地方政府、股东支持，运用资本运作手段，发展升级客滚港口服务设施、信息化智能化和服务标准，延伸主业链条，丰富商业和盈利模式，培育新的利润增长点

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