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截至2019年末，公司经营的运力规模达到104艘、73.36万标准箱，同比增长4.6%,2019年11月26日，青岛港携手中远海运港口合资建设运营阿布扎比码头项目，力推山东港口其他海外合资合作项目,对石油、煤炭、矿石、粮食等大宗货物实行散装运输已很普遍，对件杂货采用集装箱运输的比重日益增加,的大运河，肇始于春秋吴国，以后经历代特别是隋、元两代的大规模开凿，沟通了钱塘江、长江、淮河、黄河、海河五大水系，长1794公里,秦始皇三十三年（公元前214年）,挖成长30多公里的灵渠，连接长江和珠江两大水系

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营口港股份三公司在“玛格瑞特”轮卸船作业中，作业效率达6577吨/小时，创近年来单船作业效率新高,装卸设备和工艺将向高效率和专用化方向发展

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实现归属于上市公司股东的净利润为67.6亿元，同比增加55.3亿元，同比增长449.9%，基本每股收益为0.56元/股,二是精准分析市场， 优化航线布局，提升高收益VLCC航线比例,2019年，青岛港实缴出资14892万元，青岛港董家口液体化工码头注册资本为7.1亿元，其中，青岛港持股51%，昆仑能源持股49%，青岛港实缴出资7302.04万元,在通航河流上应以航运为主，结合发电、灌溉、防洪、供水、渔业等方面进行综合开发和利用,船舶选型、装卸工艺和设备选型以及运输组织方案的确定，均将从全局出发，以提高经济效益为前提，通过技术经济论证进行分析比较，选出最优方案,三是公司致力于多维度维护广大投资者利益，推进公司的长远和可持续发展青岛海运

中远海运港口完成码头总吞吐量12,378万标准箱，同比增长5.5%,报告期内，公司双品牌集装箱运输板块完成货运量2,573.9万标准箱，同比增长18.1%，若按可比口径，同比增长2.7%,基本每股收益0.59元,二是公司专注于各个板块的业务模式创新，寻求新的利润增长点国内海运青岛海运

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海洋运输船舶今后仍将沿着专用和多用途并举的方向发展,辽港集团一季度，辽港集团煤炭、铁矿石、冷藏集装箱、油化品等货种吞吐量实现逆势增长

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