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拓展国际化发展空间，推动意大利瓦多港码头、阿联酋阿布扎比哈里发港二期等国际化项目顺利运营,完成集装箱714万标箱，同比增长4.0%，在疫情影响的不利形势下实现了难能可贵的“双增长”

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的大运河，肇始于春秋吴国，以后经历代特别是隋、元两代的大规模开凿，沟通了钱塘江、长江、淮河、黄河、海河五大水系，长1794公里,三是公司致力于多维度维护广大投资者利益，推进公司的长远和可持续发展,几十年来，我国一直把国际海上货物运输与国内沿海与内河的货物运输区别对待，采用不同于国际海上运输的管理体制，主要表现在国内水路货物运输实行运费统一定价，船舶和货物按计划调配，运输单证采用不可转让的运单制，运单随船而行，不可转让，不能作为跟单信用证的单证，承运人实行完全过失责任制，对船长船员在驾驶和管理船舶上的过失所引起的货物损失承担赔偿责任等,公司拟向全体股东每10股派发现金红利0.40元,15世纪初至30年代，明朝航海家郑和率领巨大船队七次下西洋，经历亚洲、非洲30多个国家和地区

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2019年11月26日，青岛港携手中远海运港口合资建设运营阿布扎比码头项目，力推山东港口其他海外合资合作项目,10月17日，随着环渤海集装箱“海上巴士”顺利开航，山东省港口集团仅用2个月时间陆续开通威海—青岛、日照—青岛、岚山—青岛、潍坊—青岛、潍坊—威海5条海上内支线，构建起集装箱业务“以青岛港为枢纽港，日照港、烟台港、渤海湾港围绕各自区域腹地形成海上支线布局”的干支线网络配套发展格局,2012年10月13日，中华人民共和国国务院令第625号公布《国内水路运输管理条例》,东方海外与母公司旗下的中远海运集运加强协同，实施双品牌战略取得显著成效，超额完成年初制订的协同效应目标，特别是在航线网络规划、集装箱管理、采购及IT等领域均实现了显著的协同效应，成为公司取得优异业绩的关键因素之一,青岛港与振华石油共同成立青岛振华石油仓储，注册资本2.92亿元,如承、托运双方当事人无需商定特约事项的，可以用月度托运计划表代替运输合同国内海运

每股基本盈利为21.57港仙,营口港股份一公司吞吐量同比增幅34.6%，其中火车装卸14681车，增幅740.4%,大宗货物的散装运输，件杂货的集装箱运输，将是水路货物运输发展的主要趋向,3月23日，东方海外国际（股份代号：00316.HK）发布2019年业绩,归属于上市公司股东的净利润9,664.10万元，较上期增长16.17%，其中扣除非经常性损益的净利润7,821万元，较上期增长40.99%青岛海运国内海运

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2012年10月13日，中华人民共和国国务院令第625号公布《国内水路运输管理条例》,辽宁沈哈红运物流公司刷新海铁联运单日装车量纪录,3月23日，东方海外国际（股份代号：00316.HK）发布2019年业绩,青岛港与振华石油共同成立青岛振华石油仓储，注册资本2.92亿元

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