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推进绿色港口建设，推进码头堆场自动化建设，构建港口清洁低碳用能体系,三是公司致力于多维度维护广大投资者利益，推进公司的长远和可持续发展,截至2019年末，公司经营的运力规模达到104艘、73.36万标准箱，同比增长4.6%,归属于上市公司股东的净利润9,664.10万元，较上期增长16.17%，其中扣除非经常性损益的净利润7,821万元，较上期增长40.99%

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2019年，海峡股份在确保安全生产局面平稳的同时，通过提高船舶单航次收入、细化挖掘严控成本、信息化智能化创新等多举措开源节流、提质增效,如承、托运双方当事人无需商定特约事项的，可以用月度托运计划表代替运输合同

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3月27日，中远海科（股份代号：002401.SZ）发布2019年业绩，经营业绩再创新高,将重视现场观测，采用河道港口工程模型试验，应用电子计算机，来确定航道疏浚和整治以及港口工程的设计和施工,前者适用于计划内大宗物资运输，后者适用于零星货物运输和计划外货物运输,推进绿色港口建设，推进码头堆场自动化建设，构建港口清洁低碳用能体系,按中国内地会计准则，公司营业收入达到1,510.6亿元，同比增长25.0%,以及1995年9月1日起实施的《水路货物运输规则》和《水路货物运输管理规则》,春秋吴国阖闾九年（公元前506年），开凿了世界上第一条运河──胥溪，全长100多公里,目前中国的商船已航行于世界100多个国家和地区的400多个港口青岛海运

借助一体化改革发展所催生的新平台，青岛港坚持陆海双向发力，海向增航线、扩舱容、拓中转，强化港口联动，合力建设辐射东北亚港口群的中转网路，打造北上南下内贸中转通道,统计数据显示，2月21日至3月21日，宁波舟山港铁路北仑港站累计完成海铁联运作业量71838标准箱，日均达2394.6标准箱，较去年同期增长28.4%，其中3月21日完成海铁联运作业量3322标准箱，创该港站单日作业量历史新高,基本每股收益0.59元,2019年度，面对复杂的外部环境和大幅波动的国际油运市场，公司主要把握住了以下四个方面，取得了来之不易的经营业绩：一是固本拓新，巩固大客户合作，同时积极开拓国际市场，开发新航线、新客户国内海运青岛海运

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15世纪初至30年代，明朝航海家郑和率领巨大船队七次下西洋，经历亚洲、非洲30多个国家和地区, 3月26日晚间，青岛港披露2019年年报，报告期内，公司实现营收121.64亿元，同比增长3.60%;净利为37.9亿元，同比增长5.47%,为了保持公司未来的业务量继续以稳健而合理的速度增长，公司决定执行五年前制订的船舶更新计划，订购了5艘新船，这些现代化高效的大型船舶不仅将改善成本结构，填补未来因部分运力退租而导致的运力缺口，也将进一步提升公司的环保绿色运营水平，同时显示公司将坚持实施现已成功的双品牌策略以及对未来发展的信心,3月23日，中远海运国际香港（股份代号：00517. HK）发布2019年业绩,作为山东港口发展“龙头”，青岛港抢抓国家“一带一路”倡议、“上合经贸示范区”和“山东自贸区”等战略机遇，深度融入山东港口一体化改革发展，海向增航线、扩舱容、拓中转，截至目前共开通171条集装箱航线，其中外贸航线143条，进一步完善起“以青岛港为枢纽港，日照港、烟台港、渤海湾港围绕各自区域腹地形成海上支线布局”的干支线网络

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