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几十年来，我国一直把国际海上货物运输与国内沿海与内河的货物运输区别对待，采用不同于国际海上运输的管理体制，主要表现在国内水路货物运输实行运费统一定价，船舶和货物按计划调配，运输单证采用不可转让的运单制，运单随船而行，不可转让，不能作为跟单信用证的单证，承运人实行完全过失责任制，对船长船员在驾驶和管理船舶上的过失所引起的货物损失承担赔偿责任等,上港集团介绍，3月份集装箱吞吐量快速攀升，目前已基本恢复到正常水平,3月26日，中远海运港口有限公司（香港联交所股份代号：1199）公布2019年度业绩

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应用系统工程、全面质量管理等方法进行科学管理，用现代化管理手段──电子计算机收集、储存、处理水运经济管理工作中的信息，进行水路运输计划的综合平衡和技术经济预测，力求在水路运输生产过程中以最少的物化劳动和活劳动的消耗获得良好的经济效益,在全国各种运输方式总货物周转量中，水路运输的比重由50年代初的不到20%增加到80年代初的40%以上,达飞海运集团目前为全球第4大集装箱班轮公司，在全球160个国家和地区设立了755家分公司和办事机构,这相当于平均每天进出洋山港22艘次，比2月同期增长34.49%，达到去年同期的98.4%,1987年5月12日国务院发布的《中华人民共和国水路运输管理条例》予以废止,但是，法律、行政法规另有规定的除外,大连港散杂货码头公司创下月度、昼夜、单班铁矿石装车量三项历史新高青岛海运

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沿海和长江港口吞吐量增加20多倍,3月27日，中远海科（股份代号：002401.SZ）发布2019年业绩，经营业绩再创新高

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