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大宗货物的散装运输，件杂货的集装箱运输，将是水路货物运输发展的主要趋向, 3月26日晚间，青岛港披露2019年年报，报告期内，公司实现营收121.64亿元，同比增长3.60%;净利为37.9亿元，同比增长5.47%,如承、托运双方当事人无需商定特约事项的，可以用月度托运计划表代替运输合同
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3月27日，中远海发（股份代号：601866.SH/02866.HK）发布2019年年度业绩,码头业务：瞄准客户和市场需求，抓重点、补短板、强弱项，扎实推进港口服务供给侧结构性改革，定制“门到门”全程物流服务，增强码头、物流、金融等一体化竞争优势，加大新市场、新货源开发力度，提升全程物流服务质量，提速油品等重点板块仓储及管道疏运能力建设，拓展装卸主业盈利新的增长极,四是LNG运力规模稳步增长， 稳定利润持续增厚
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青岛港子公司青港国际发展与中远海运港口(阿布扎比)订立股份转让协议，青港国际发展同意以5927.603万美元的对价收购中远海运港口(阿布扎比)33.335%股权，间接持有阿布扎比码头约30%股权,根据这一规定，水路货物运输形式有二：一是月度货物运输合同,东方海外货柜完成货运量695.4万标准箱，同比增长3.8%,中远海运港口完成码头总吞吐量12,378万标准箱，同比增长5.5%,3月26日，中远海运港口有限公司（香港联交所股份代号：1199）公布2019年度业绩,海外地区总吞吐量同比上升13.0%至2799万标准箱，占公司总吞吐量的22.6%,董事会审议通过的2019年度利润分配预案如下：每10股派现金红利人民币2.00元（含税)青岛海运
为了保持公司未来的业务量继续以稳健而合理的速度增长，公司决定执行五年前制订的船舶更新计划，订购了5艘新船，这些现代化高效的大型船舶不仅将改善成本结构，填补未来因部分运力退租而导致的运力缺口，也将进一步提升公司的环保绿色运营水平，同时显示公司将坚持实施现已成功的双品牌策略以及对未来发展的信心,青岛港及其合营企业及联营企业实现货物吞吐量5.15亿吨，较上年同期增长6.1%;实现集装箱吞吐量2101万TEU，较上年同期增长8.8%,2020年，青岛港加快建设世界的海洋港口，积极应对外部宏观经济环境变化，抓住山东省、青岛市推进新旧动能转换、加快产业升级的机遇，深化港口服务供给侧结构性改革，提质增效、创新发展，把握集装箱、干散货、液体散货等主要货种发展趋势，积极发展装卸主业，大力发展现代物流，综合竞争实力持续提升，行业影响力持续增强，经营业绩保持稳健增长，为股东创造良好回报,早在商代即已出现帆船运输,董事会审议通过的2019年度利润分配预案如下：每10股派现金红利人民币2.00元（含税)国内海运青岛海运
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报告期内，中远海科实现营业收入12.04亿元，较上期增长22.82%,货运量同比上升3.8%，收入同比上升4.7%,据记载，中国在公元前2500年已经制造舟楫，从事水运,在通航河流上应以航运为主，结合发电、灌溉、防洪、供水、渔业等方面进行综合开发和利用
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