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轮驳船总载重量吨位增加50多倍,应用系统工程、全面质量管理等方法进行科学管理，用现代化管理手段──电子计算机收集、储存、处理水运经济管理工作中的信息，进行水路运输计划的综合平衡和技术经济预测，力求在水路运输生产过程中以最少的物化劳动和活劳动的消耗获得良好的经济效益,客运船舶除旅游客船外，高速的水翼客船和气垫客船将得到发展

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完成集装箱714万标箱，同比增长4.0%，在疫情影响的不利形势下实现了难能可贵的“双增长”,统计数据显示，2月21日至3月21日，宁波舟山港铁路北仑港站累计完成海铁联运作业量71838标准箱，日均达2394.6标准箱，较去年同期增长28.4%，其中3月21日完成海铁联运作业量3322标准箱，创该港站单日作业量历史新高

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我国《海商法》第四条还规定：“中华人民共和国港口之间的海上运输和拖航，由悬挂中华人民共和国国旗的船舶经营,货运量同比上升3.8%，收入同比上升4.7%,报告期内，中远海科实现营业收入12.04亿元，较上期增长22.82%,辽宁沈哈红运物流公司刷新海铁联运单日装车量纪录,助推腹地发展、加速融入“一带一路”，开通黑龙江肇东至大连港外贸集装箱班列，新辟首条至俄罗斯摩尔曼斯克中欧班列,二是公司专注于各个板块的业务模式创新，寻求新的利润增长点,上海洋山港作为全球第一大港，上海洋山港“陆运受阻，水运来补”,2019年，青岛港实缴出资14892万元，青岛港董家口液体化工码头注册资本为7.1亿元，其中，青岛港持股51%，昆仑能源持股49%，青岛港实缴出资7302.04万元青岛海运

受惠各大航运联盟对公司控股集装箱码头的靠泊，加上新收购码头的箱量贡献，全年总吞吐量1.24亿标准箱，同比上升5.5%，其中控股码头总吞吐量同比上升11.5%至2510万标准箱,截至2019年末，公司经营的运力规模达到104艘、73.36万标准箱，同比增长4.6%,权益吞吐量同比上升7.0%至3967万标准箱,2019年，中远海发围绕集团航运主业，积极落实产融结合战略，不断探索新的业务模式及领域，取得了较好的经营业绩,全年实现净利润13.48亿美元，如不计算出售长滩码头的一次性收益，实现经营性净利润1.95亿美元，较2018年的1.08亿美元大幅增长80%国内海运青岛海运

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上港集团介绍，3月份集装箱吞吐量快速攀升，目前已基本恢复到正常水平,对石油、煤炭、矿石、粮食等大宗货物实行散装运输已很普遍，对件杂货采用集装箱运输的比重日益增加,2019年，中远海运港口大中华地区总吞吐量同比上升3.4%至9579万标准箱，占公司总吞吐量77.4%

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