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加强重点工程建设，全力推进董家口原油码头二期、原油商业储备库、中石油原油库及前湾港区海铁联运扩能一期工程建设,青岛港与振华石油共同成立青岛振华石油仓储，注册资本2.92亿元,货运量同比上升3.8%，收入同比上升4.7%

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一是2019年，公司航运及相关产业租赁业务实现收入人民币110.51亿元，较去年同期上升6.4%,公司拟向全体股东每10股派发现金红利0.40元,新加坡中远—新港码头于2019 年1月起新增2个泊位，码头吞吐量上升56.7%至501.1万标准箱,航运网的规划和建设会受到充分重视

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营口港股份一公司吞吐量同比增幅34.6%，其中火车装卸14681车，增幅740.4%, 3月26日晚间，青岛港披露2019年年报，报告期内，公司实现营收121.64亿元，同比增长3.60%;净利为37.9亿元，同比增长5.47%,一是2019年，公司航运及相关产业租赁业务实现收入人民币110.51亿元，较去年同期上升6.4%,董事会建议派发末期股息每股9.5港仙，连同已派发的中期股息每股7港仙，每股股息总额为16.5港仙（2018年：14港仙），派息比率76.5%（2018年：75%）,其中，煤炭吞吐量同比实现增幅逾三成，营口港外贸进口冷藏箱同比增幅超600%，大连港进口冻肉同比增长15%,大宗货物的散装运输，件杂货的集装箱运输，将是水路货物运输发展的主要趋向,运单是国内水路货物运输最基本的合同形式青岛海运

董事会建议派发末期股息每股9.5港仙，连同已派发的中期股息每股7港仙，每股股息总额为16.5港仙（2018年：14港仙），派息比率76.5%（2018年：75%）,3月23日，东方海外国际（股份代号：00316.HK）发布2019年业绩,基本每股收益0.59元国内海运青岛海运

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上港集团有关负责人介绍，随着上海乃至全国复工复产加速推进，洋山深水港的国际进出港和国内进出港支线集装箱船舶流量稳步攀升，3月以来完成装卸作业量120万余标准箱，日均吞吐量由32000标准箱恢复到约52000标准箱,展望未来，海峡股份将紧密围绕“一体两翼”发展战略开展各项经营投资活动,董事会建议派发末期股息每股9.5港仙，连同已派发的中期股息每股7港仙，每股股息总额为16.5港仙（2018年：14港仙），派息比率76.5%（2018年：75%）,运单首先是货物运输合同，赖以确定承托双方的权利义务关系,几十年来，我国一直把国际海上货物运输与国内沿海与内河的货物运输区别对待，采用不同于国际海上运输的管理体制，主要表现在国内水路货物运输实行运费统一定价，船舶和货物按计划调配，运输单证采用不可转让的运单制，运单随船而行，不可转让，不能作为跟单信用证的单证，承运人实行完全过失责任制，对船长船员在驾驶和管理船舶上的过失所引起的货物损失承担赔偿责任等

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