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公司拟向全体股东每10股派发现金红利0.45元,水陆联运、水水联运将得到发展，以增大港口的集疏运能力,目前中国的商船已航行于世界100多个国家和地区的400多个港口,不计入青岛港国际一次性股权摊薄及新租赁准则影响，实现股权持有人应占利润3.51亿美元，同比增加8.1%,内河运输船舶则视航道条件、货物种类和批量大小，发展分节驳顶推船队和机动货船，在一些地区拖带船队将继续使用

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客运船舶除旅游客船外，高速的水翼客船和气垫客船将得到发展,实现收入10.28亿美元，同比增长2.7%,沿海货物运输和内河货物运输统称国内水路货物运输

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不计入青岛港国际一次性股权摊薄及新租赁准则影响，实现股权持有人应占利润3.51亿美元，同比增加8.1%,报告期内，公司双品牌集装箱运输板块完成货运量2,573.9万标准箱，同比增长18.1%，若按可比口径，同比增长2.7%,2019年，中远海发围绕集团航运主业，积极落实产融结合战略，不断探索新的业务模式及领域，取得了较好的经营业绩,30多年来，水路客、货运量均增加16倍以上，旅客周转量增加 9倍多，货物周转量增加约90倍（见表）,董事会审议通过的2019年度利润分配预案如下：每10股派现金红利人民币2.00元（含税),全年实现净利润13.48亿美元，如不计算出售长滩码头的一次性收益，实现经营性净利润1.95亿美元，较2018年的1.08亿美元大幅增长80%,实现收入10.28亿美元，同比增长2.7%青岛海运

承运人在目的港必须核对收货人的身份，将货物交给运单记载的收货人,基本每股收益0.59元,在邮轮旅游方面，通过加强联合营销、开发旅游产品、挖掘该航线的市场和潜力，同时，以海南自由贸易港指导意见为行动纲领，积极研究公司邮轮旅游发展路径，深入分析邮轮更新、开拓新航线可行性,厦门港务集团介绍，这是厦门港自3月中下旬以来迎接的第三艘新一代超级巨轮,实践中，还有按季度、半年、一年签订的运输合同，也存在航次租船合同形式青岛海运国内海运

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2019年，从青岛港主要参控企业来看，青岛前湾集装箱码头、青岛实华原油码头和青岛港国际物流实现营业收入分别为37.76亿、16.33亿和39.24亿元,截至2019年末，公司经营的运力规模达到104艘、73.36万标准箱，同比增长4.6%

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