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通过疏浚，进出港航道和码头前沿水深将获得改善，将开辟较宽广的船舶调头区和锚泊地,青岛港表示，未来将以加快建设世界的海洋港口为目标，抢抓上合组织地方经贸合作示范区、山东自贸区等政策叠加机遇，加快转型升级，公司在货物中转、集拼和国际分拨配送、贸易金融、航运服务能力提升等领域拓展空间较广，将发挥引领作用和试点效应

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明、清时期，实行海禁和闭关锁国政策，尤其自1840年鸦片战争开始的帝国主义入侵以后，中国水运事业的发展受到了阻碍,近年来，一些国家开始研究对煤炭、矿石实行浆化运输,对石油、煤炭、矿石、粮食等大宗货物实行散装运输已很普遍，对件杂货采用集装箱运输的比重日益增加,展望未来，海峡股份将紧密围绕“一体两翼”发展战略开展各项经营投资活动

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按中国内地会计准则，公司营业收入达到1,510.6亿元，同比增长25.0%,完成集装箱吞吐量2101万TEU，同比增长8.8%,海洋运输船舶今后仍将沿着专用和多用途并举的方向发展,轮驳船总载重量吨位增加50多倍,营口港股份一公司吞吐量同比增幅34.6%，其中火车装卸14681车，增幅740.4%,2020年，青岛港加快建设世界的海洋港口，积极应对外部宏观经济环境变化，抓住山东省、青岛市推进新旧动能转换、加快产业升级的机遇，深化港口服务供给侧结构性改革，提质增效、创新发展，把握集装箱、干散货、液体散货等主要货种发展趋势，积极发展装卸主业，大力发展现代物流，综合竞争实力持续提升，行业影响力持续增强，经营业绩保持稳健增长，为股东创造良好回报,上海洋山港作为全球第一大港，上海洋山港“陆运受阻，水运来补”,以及1995年9月1日起实施的《水路货物运输规则》和《水路货物运输管理规则》青岛海运

我国《海商法》第二条第二款规定：“本法第四章海上货物运输合同的规定，不适用于中华人民共和国港口之间的海上货物运输,公司拟向全体股东每10股派发现金红利0.40元国内海运青岛海运

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2019年11月26日，青岛港携手中远海运港口合资建设运营阿布扎比码头项目，力推山东港口其他海外合资合作项目,2019年，海峡股份在确保安全生产局面平稳的同时，通过提高船舶单航次收入、细化挖掘严控成本、信息化智能化创新等多举措开源节流、提质增效,其中，中远海运集运完成货运量1,878.5万标准箱，同比增长2.3%,我国《海商法》第二条第二款规定：“本法第四章海上货物运输合同的规定，不适用于中华人民共和国港口之间的海上货物运输

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