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青岛港及其合营企业及联营企业实现货物吞吐量5.15亿吨，较上年同期增长6.1%;实现集装箱吞吐量2101万TEU，较上年同期增长8.8%,归属于母公司净利润分别为17.19亿、7.82亿和6.19亿元，一体化耦合新格局,据记载，中国在公元前2500年已经制造舟楫，从事水运,借助一体化改革发展所催生的新平台，青岛港坚持陆海双向发力，海向增航线、扩舱容、拓中转，强化港口联动，合力建设辐射东北亚港口群的中转网路，打造北上南下内贸中转通道,2012年10月13日，中华人民共和国国务院令第625号公布《国内水路运输管理条例》

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实现归属于上市公司股东扣除非经常性损益后的净利润15.9亿元，同比增加14.0亿元，同比增长732.8%,上海洋山港作为全球第一大港，上海洋山港“陆运受阻，水运来补”,展望未来，海峡股份将紧密围绕“一体两翼”发展战略开展各项经营投资活动,一是2019年，公司航运及相关产业租赁业务实现收入人民币110.51亿元，较去年同期上升6.4%

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作为山东港口发展“龙头”，青岛港抢抓国家“一带一路”倡议、“上合经贸示范区”和“山东自贸区”等战略机遇，深度融入山东港口一体化改革发展，海向增航线、扩舱容、拓中转，截至目前共开通171条集装箱航线，其中外贸航线143条，进一步完善起“以青岛港为枢纽港，日照港、烟台港、渤海湾港围绕各自区域腹地形成海上支线布局”的干支线网络,3月23日，中远海运国际香港（股份代号：00517. HK）发布2019年业绩,8～9世纪，唐代对外运输丝绸及其他货物的船舶，直达波斯湾和红海之滨，被誉为“海上丝绸之路”,二是精准分析市场， 优化航线布局，提升高收益VLCC航线比例,三是公司致力于多维度维护广大投资者利益，推进公司的长远和可持续发展,2019年，中远海科深化创新探索，以研发创新中心为载体，紧抓智慧交通、智慧航运等发展机遇，重点开展数字化、智能化在交通、航运、物流、安防等领域的自主研发和应用，形成了从数据采集、存储、分析到可视化展示、移动应用的数据中台技术框架体系青岛海运

在实际办理承托运手续时，托运人还应向承运人按批提出货物运单，作为运输合同的组成部分,30多年来，水路客、货运量均增加16倍以上，旅客周转量增加 9倍多，货物周转量增加约90倍（见表）,截至2019年末，公司经营的运力规模达到104艘、73.36万标准箱，同比增长4.6%,水陆联运、水水联运将得到发展，以增大港口的集疏运能力国内海运青岛海运

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沿海和长江港口吞吐量增加20多倍,股权投资成效显现2019年8月22日，青岛港控股股东青岛港集团签署《股权无偿划转协议》，青岛市国资委将青岛港集团股权（含青岛港集团持有的威海港集团的股权）无偿划转至山东省港口集团，青岛港集团变更为山东省港口集团全资子公司,从分行业来看，集装箱处理和配套实现营业收入2.18亿元，同比下降9.4%，占全年总营业收入的比例为1.78%,再次，运单还是承运人据以交付货物的主要凭证

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