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统计数据显示，2月21日至3月21日，宁波舟山港铁路北仑港站累计完成海铁联运作业量71838标准箱，日均达2394.6标准箱，较去年同期增长28.4%，其中3月21日完成海铁联运作业量3322标准箱，创该港站单日作业量历史新高,在疫情防控关键时期，青岛港扎实践行山东港口服务船公司、货主各项承诺，确保疫情防控和生产经营“两手抓、两不误、两促进”，在海关等关检单位支持下，青岛港开辟绿色通道，确保货物通关“零延时”，通关时间同比压缩20%以上，累计兑现承诺保班集装箱船舶970艘次，精品航线直靠率90%以上、船期保障率90%以上、中转箱对接率,洋山港海事局统计数据显示，3月12日至25日的两周内，共有154艘国际干线集装箱船靠泊洋山港，展开装卸作业，包括60多艘船长超过397米、可装载1.8万多个标准箱的超大型集装箱船,各码头公司也创下多项生产作业新纪录

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2019年，东方海外的业务量和运力规模均保持稳健增长,其中，煤炭吞吐量同比实现增幅逾三成，营口港外贸进口冷藏箱同比增幅超600%，大连港进口冻肉同比增长15%,几十年来，我国一直把国际海上货物运输与国内沿海与内河的货物运输区别对待，采用不同于国际海上运输的管理体制，主要表现在国内水路货物运输实行运费统一定价，船舶和货物按计划调配，运输单证采用不可转让的运单制，运单随船而行，不可转让，不能作为跟单信用证的单证，承运人实行完全过失责任制，对船长船员在驾驶和管理船舶上的过失所引起的货物损失承担赔偿责任等

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辽宁沈哈红运物流公司刷新海铁联运单日装车量纪录,在物流领域，山东港口加快物流网络布局，按照“东西双向互济、陆海内外联动”的总要求，海向，新开通日本、东南亚等5条集装箱航线，陆向，推进赴西安、兰州、乌鲁木齐等地内陆大推介成果落地，与济南、枣庄、淄博、泰安、菏泽等市政府加强陆港建设，携手加强内陆港、海铁联运布局，打造“一带一路”开放新格局,2019年，海峡股份在确保安全生产局面平稳的同时，通过提高船舶单航次收入、细化挖掘严控成本、信息化智能化创新等多举措开源节流、提质增效,截至2019年末，公司经营的运力规模达到104艘、73.36万标准箱，同比增长4.6%,10月17日，随着环渤海集装箱“海上巴士”顺利开航，山东省港口集团仅用2个月时间陆续开通威海—青岛、日照—青岛、岚山—青岛、潍坊—青岛、潍坊—威海5条海上内支线，构建起集装箱业务“以青岛港为枢纽港，日照港、烟台港、渤海湾港围绕各自区域腹地形成海上支线布局”的干支线网络配套发展格局,公司拟向全体股东每10股派发现金红利0.45元国内海运

通过疏浚，进出港航道和码头前沿水深将获得改善，将开辟较宽广的船舶调头区和锚泊地,中国幅员辽阔，大陆海岸线18000多公里，岛屿海岸线14000多公里，流域 100平方公里以上的天然河流有5000多条，大小湖泊有 900多个,年内，中远海运集团完成了对公司控股股东港航控股的重组，公司成为中远海运集团体系新成员，在公司治理、生产经营等方面全方位实现了平稳对接，先进管理理念及协同作用的推动初显成效国内海运青岛海运

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3月21日，在山东港口青岛港前湾集装箱码头81泊位，随着德翔航运“克丽缇娜”轮汽笛鸣响，山东港口青岛港·达飞海运、德翔航运东南亚集装箱航线正式首航，这是青岛港今年新开通的首条国际航线，也是青岛港的第171条集装箱航线,助推腹地发展、加速融入“一带一路”，开通黑龙江肇东至大连港外贸集装箱班列，新辟首条至俄罗斯摩尔曼斯克中欧班列

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