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2019年，青岛港持续增强发展潜力,完成集装箱吞吐量2101万TEU，同比增长8.8%,通过疏浚，进出港航道和码头前沿水深将获得改善，将开辟较宽广的船舶调头区和锚泊地,2012年9月26日，国务院常务会议审议通过的《国内水路运输管理条例（草案）》，着眼规范水路运输经营行为、维护运输市场秩序、保障运输安全，对从事水路运输经营活动应具备的条件和许可程序、经营者应遵守的行为规范、政府可采取的必要调控措施等作了规定,加强重点工程建设，全力推进董家口原油码头二期、原油商业储备库、中石油原油库及前湾港区海铁联运扩能一期工程建设

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《水路货物运输合同实施细则》规定：“大宗物资运输，可按月签订货物运输合同,沿海运输合同适用《中华人民共和国经济合同法》,归属于母公司净利润分别为17.19亿、7.82亿和6.19亿元，一体化耦合新格局

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按中国内地会计准则，公司营业收入达到1,510.6亿元，同比增长25.0%,其中，中远海运集运完成货运量1,878.5万标准箱，同比增长2.3%,2012年9月26日，国务院常务会议审议通过的《国内水路运输管理条例（草案）》，着眼规范水路运输经营行为、维护运输市场秩序、保障运输安全，对从事水路运输经营活动应具备的条件和许可程序、经营者应遵守的行为规范、政府可采取的必要调控措施等作了规定,应用系统工程、全面质量管理等方法进行科学管理，用现代化管理手段──电子计算机收集、储存、处理水运经济管理工作中的信息，进行水路运输计划的综合平衡和技术经济预测，力求在水路运输生产过程中以最少的物化劳动和活劳动的消耗获得良好的经济效益,8～9世纪，唐代对外运输丝绸及其他货物的船舶，直达波斯湾和红海之滨，被誉为“海上丝绸之路”,董事会建议派发末期股息每股9.5港仙，连同已派发的中期股息每股7港仙，每股股息总额为16.5港仙（2018年：14港仙），派息比率76.5%（2018年：75%）,权益吞吐量同比上升7.0%至3967万标准箱国内海运

3月23日，中远海运国际香港（股份代号：00517. HK）发布2019年业绩,归属于母公司净利润分别为17.19亿、7.82亿和6.19亿元，一体化耦合新格局,股权投资成效显现2019年8月22日，青岛港控股股东青岛港集团签署《股权无偿划转协议》，青岛市国资委将青岛港集团股权（含青岛港集团持有的威海港集团的股权）无偿划转至山东省港口集团，青岛港集团变更为山东省港口集团全资子公司国内海运青岛海运

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青岛港与振华石油共同成立青岛振华石油仓储，注册资本2.92亿元,2012年9月26日，国务院常务会议审议通过的《国内水路运输管理条例（草案）》，着眼规范水路运输经营行为、维护运输市场秩序、保障运输安全，对从事水路运输经营活动应具备的条件和许可程序、经营者应遵守的行为规范、政府可采取的必要调控措施等作了规定,2019年，青岛港实缴出资14892万元，青岛港董家口液体化工码头注册资本为7.1亿元，其中，青岛港持股51%，昆仑能源持股49%，青岛港实缴出资7302.04万元,公司拟向全体股东每10股派发现金红利0.40元

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