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基本每股收益为0.22元，较2018年同比上升4.05%,基本每股收益0.59元,15世纪初至30年代，明朝航海家郑和率领巨大船队七次下西洋，经历亚洲、非洲30多个国家和地区,北宋时为增加粮食载运量和提高结构强度而建造的对槽船，是当今航运发达国家所用分节驳船的雏型

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沿海和长江港口吞吐量增加20多倍,一个多月来，包括青岛港原油码头二期、日照港原油码头三期、龙口港粮食现代物流项目、东营港2*10万吨级液散泊位工程在内的28个重点项目均已全面复工并加快推进，为山东港口后续发力积蓄了新储备、新动能

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海洋运输船舶今后仍将沿着专用和多用途并举的方向发展,目前中国的商船已航行于世界100多个国家和地区的400多个港口,3月23日，中远海运国际香港（股份代号：00517. HK）发布2019年业绩,展望未来，海峡股份将紧密围绕“一体两翼”发展战略开展各项经营投资活动,截至2019年末，公司经营的运力规模达到104艘、73.36万标准箱，同比增长4.6%,董事会审议通过的2019年度利润分配预案如下：每10股派现金红利人民币2.00元（含税),1949年中华人民共和国成立以来，中国水运事业获得了很大的发展,装卸设备和工艺将向高效率和专用化方向发展青岛海运

3月27日，中远海科（股份代号：002401.SZ）发布2019年业绩，经营业绩再创新高,零星货物运输和计划外整批货物运输，以货物运单作为运输合同国内海运青岛海运

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在客滚运输核心业务方面，拟通过运力更新升级、并购重组扩大资产规模和收益水平，把发展为国内最大轮渡专业平台作为战略目标,报告期内，公司双品牌集装箱运输板块完成货运量2,573.9万标准箱，同比增长18.1%，若按可比口径，同比增长2.7%

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