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实现归属于上市公司股东扣除非经常性损益后的净利润15.9亿元，同比增加14.0亿元，同比增长732.8%,每股基本盈利为21.57港仙,推进绿色港口建设，推进码头堆场自动化建设，构建港口清洁低碳用能体系,海外地区总吞吐量同比上升13.0%至2799万标准箱，占公司总吞吐量的22.6%

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在通航河流上应以航运为主，结合发电、灌溉、防洪、供水、渔业等方面进行综合开发和利用,公司拟向全体股东每10股派发现金红利0.45元,应用系统工程、全面质量管理等方法进行科学管理，用现代化管理手段──电子计算机收集、储存、处理水运经济管理工作中的信息，进行水路运输计划的综合平衡和技术经济预测，力求在水路运输生产过程中以最少的物化劳动和活劳动的消耗获得良好的经济效益

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承运人在目的港必须核对收货人的身份，将货物交给运单记载的收货人,　　山东港口2020年一季度，山东港口累计完成货物吞吐量3.4亿吨，同比增长5.1%,2019年，中远海运港口大中华地区总吞吐量同比上升3.4%至9579万标准箱，占公司总吞吐量77.4%,东方海外货柜完成货运量695.4万标准箱，同比增长3.8%,展望未来，海峡股份将紧密围绕“一体两翼”发展战略开展各项经营投资活动,在实际办理承托运手续时，托运人还应向承运人按批提出货物运单，作为运输合同的组成部分,达飞海运集团目前为全球第4大集装箱班轮公司，在全球160个国家和地区设立了755家分公司和办事机构,洋山港海事局统计数据显示，3月12日至25日的两周内，共有154艘国际干线集装箱船靠泊洋山港，展开装卸作业，包括60多艘船长超过397米、可装载1.8万多个标准箱的超大型集装箱船青岛海运

2019年，青岛港瞄准加快建设世界的海洋港口，抓住山东省、青岛市推进新旧动能转换、加快产业升级的机遇，深化港口服务供给侧结构性改革，大力发展现代物流，港口配套服务不断完善，行业影响力持续增强，经营业绩保持了稳健增长,客运船舶除旅游客船外，高速的水翼客船和气垫客船将得到发展,在疫情防控关键时期，青岛港扎实践行山东港口服务船公司、货主各项承诺，确保疫情防控和生产经营“两手抓、两不误、两促进”，在海关等关检单位支持下，青岛港开辟绿色通道，确保货物通关“零延时”，通关时间同比压缩20%以上，累计兑现承诺保班集装箱船舶970艘次，精品航线直靠率90%以上、船期保障率90%以上、中转箱对接率,三是开拓增量市场，深化与民营炼厂的合作，巩固国内油品运输者的地位青岛海运国内海运

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港口建设将同工业区的发展紧密结合，将建设大量深水专业化码头,对其他按规定必须提送月度托运计划的货物，经托运人和承运人协商同意，可以按月签订货物运输合同或以运单作为运输合同,公司拟向全体股东每10股派发现金红利0.45元

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