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公司拟向全体股东每10股派发现金红利0.45元,基本每股收益0.59元,实现归属于上市公司股东扣除非经常性损益后的净利润15.9亿元，同比增加14.0亿元，同比增长732.8%

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青岛港子公司青港国际发展与中远海运港口(阿布扎比)订立股份转让协议，青港国际发展同意以5927.603万美元的对价收购中远海运港口(阿布扎比)33.335%股权，间接持有阿布扎比码头约30%股权,2012年9月26日，国务院常务会议审议通过的《国内水路运输管理条例（草案）》，着眼规范水路运输经营行为、维护运输市场秩序、保障运输安全，对从事水路运输经营活动应具备的条件和许可程序、经营者应遵守的行为规范、政府可采取的必要调控措施等作了规定

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中远海运港口完成码头总吞吐量12,378万标准箱，同比增长5.5%,春秋吴国阖闾九年（公元前506年），开凿了世界上第一条运河──胥溪，全长100多公里,2012年10月13日，中华人民共和国国务院令第625号公布《国内水路运输管理条例》,新加坡中远—新港码头于2019 年1月起新增2个泊位，码头吞吐量上升56.7%至501.1万标准箱,港口建设将同工业区的发展紧密结合，将建设大量深水专业化码头,货运量同比上升3.8%，收入同比上升4.7%,公司拟向全体股东每10股派发现金红利0.40元,目前，山东港口青岛港航线已全面恢复，3月1日至19日，青岛港外贸集装箱吞吐量同比增长7%，出口重箱同比增长9.8%国内海运

董事会审议通过的2019年度利润分配预案如下：每10股派现金红利人民币2.00元（含税),不送红股，以资本公积金向全体股东每10股转增股本5股,零星货物运输和计划外整批货物运输，以货物运单作为运输合同,2020年，青岛港加快建设世界的海洋港口，积极应对外部宏观经济环境变化，抓住山东省、青岛市推进新旧动能转换、加快产业升级的机遇，深化港口服务供给侧结构性改革，提质增效、创新发展，把握集装箱、干散货、液体散货等主要货种发展趋势，积极发展装卸主业，大力发展现代物流，综合竞争实力持续提升，行业影响力持续增强，经营业绩保持稳健增长，为股东创造良好回报青岛海运国内海运

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目前，厦门港共建成高压岸电设施11套，工作船及港作船舶岸电低压岸电覆盖率90%以上，1至2月，累计接船时长1596小时，使用岸电47.3万度,全年实现净利润13.48亿美元，如不计算出售长滩码头的一次性收益，实现经营性净利润1.95亿美元，较2018年的1.08亿美元大幅增长80%,2019年，青岛港持续增强发展潜力,近年来，一些国家开始研究对煤炭、矿石实行浆化运输

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