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海外地区总吞吐量同比上升13.0%至2799万标准箱，占公司总吞吐量的22.6%,2019年，中远海运港口大中华地区总吞吐量同比上升3.4%至9579万标准箱，占公司总吞吐量77.4%,其中，中远海运集运完成货运量1,878.5万标准箱，同比增长2.3%,北宋时为增加粮食载运量和提高结构强度而建造的对槽船，是当今航运发达国家所用分节驳船的雏型

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中国是世界上水路运输发展较早的国家之一,承运人在目的港必须核对收货人的身份，将货物交给运单记载的收货人,如承、托运双方当事人无需商定特约事项的，可以用月度托运计划表代替运输合同

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拓展国际化发展空间，推动意大利瓦多港码头、阿联酋阿布扎比哈里发港二期等国际化项目顺利运营,顺岸码头后方将辟出足够的陆域,对其他按规定必须提送月度托运计划的货物，经托运人和承运人协商同意，可以按月签订货物运输合同或以运单作为运输合同,2020年，青岛港加快建设世界的海洋港口，积极应对外部宏观经济环境变化，抓住山东省、青岛市推进新旧动能转换、加快产业升级的机遇，深化港口服务供给侧结构性改革，提质增效、创新发展，把握集装箱、干散货、液体散货等主要货种发展趋势，积极发展装卸主业，大力发展现代物流，综合竞争实力持续提升，行业影响力持续增强，经营业绩保持稳健增长，为股东创造良好回报,近日，海峡股份（股票代码：002320）发布2019年业绩,突堤码头将会拓宽，以保证有足够的仓库和堆场国内海运

海外地区总吞吐量同比上升13.0%至2799万标准箱，占公司总吞吐量的22.6%,公司拟向全体股东每10股派发现金红利0.45元,公司2019年实现主营业务收入人民币137.45亿元，同比增加13.37%，实现归属于上市公司股东净利润人民币4.32亿元，同比增加310.54%,北宋时为增加粮食载运量和提高结构强度而建造的对槽船，是当今航运发达国家所用分节驳船的雏型青岛海运国内海运

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目前中国的商船已航行于世界100多个国家和地区的400多个港口,全年实现净利润13.48亿美元，如不计算出售长滩码头的一次性收益，实现经营性净利润1.95亿美元，较2018年的1.08亿美元大幅增长80%,展望未来，海峡股份将紧密围绕“一体两翼”发展战略开展各项经营投资活动,沿海和长江港口吞吐量增加20多倍,展望未来，中远海运国际香港将进一步依托母公司中远海运的综合实力和卓越的品牌价值，积极把握机遇，以粤港澳大湾区和海南自贸区等重点发展地区为着眼点，全力推进公司“航运服务产业集群统一经营平台”与“非金融类业务投资平台”两大战略落地，构建航运服务产业集群的核心竞争能力，致力成为“国际领先的航运服务公司”

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